07-10-2006
Y a mi ;D ;D ;D ;D
JUNKERS JU 87 "STUKA"
13-10-2006
Nunca entendi la obsecion alemana de ponerle sirenas a todo, incluso en un reporte de carros de combate lanzallamas de 1944 un teniente recomienda agregar una sirena al tanque "para logra un efecto desmoralizador del enemigo"
raro. :-X
Pilotos de Stuka en el mediterraneo.
20-10-2006
Nunca entendi la obsecion alemana de ponerle sirenas a todo, incluso en un reporte de carros de combate lanzallamas de 1944 un teniente recomienda agrgar una sirena al tanque "para logra un efecto desmoralizador del enemigo" raro. :-X
Bah, cuando te estan echando gasolina encenida encima... ¿Que tanto más te puede desmoralizar el sonido de una sirena?... :D
21-10-2006
Es guerra psicologica ¿nunca vieron Apocalipsis Now?
22-10-2006
En caso que alguien no lo sepa esta era la ubicacion de la sirena.
07-01-2007
Stukas atacando la cabeza de puente rusa en Kuban, ucrania.
14-01-2007
Ha sido un placer ojear este thread con fotos y reportajes estupendos, pero eso de que llevaban una sirena incorporada en el tren de aterrizaje, como nos comenta el compañero Marcelo, no se corresponde con lo que yo tengo entendido del tren de aterrizaje de los Stukas.
El tren de aterrizaje incorpora un sistema aerófono, que al paso del viento produce un sonido ensordecedor. El efecto era atronador cuando volaba en su caracteístico bombardeo en picado y este sonido producida un efecto aterrador en el enemigo.
Yo, entiendo por "sirena" un sistema eléctrico que se acciona desde la cabina del piloto.
10 Stukas participaron en la formación de la Legión Cóndor durante la Guerra civil española. En un principio se entregaron 3 unidades de la serie A y visto el resultado en combate, al fabricar la serie B se incorporaron 7 unidades más.
El prototipo inicial voló en la primavera de 1935 y su debut operativo ocurrio en la Guerra Civil Española, donde los 3 aparatos del modelo A fueron evaluados por pilotos de la Legión Condor, posteriormente se recibieron los 7 modelos de la serie B.
Al terminar la guerra, estos aparatos se quedaron en España, donde sobrevivieron algunos años más .
14-01-2007
Yo, entiendo por "sirena" un sistema eléctrico que se acciona desde la cabina del piloto
Para los fines practicos es lo mismo.
14-01-2007
Yo, entiendo por "sirena" un sistema eléctrico que se acciona desde la cabina del piloto.
una sirena no tiene por que ser un sistema electrico, piensa que las sirenas para anunciar bombardeos eran manuales, entre otros ejemplos ;)
14-01-2007
La sirena era como han dicho accionada por el viento, llevaban unas pequeñas elices encima del treen de aterrizaje, que accionaba este sistema, el mando para que sonara para hacerla actuar puede que fuera elecrico, de eso no estoy seguro.
15-01-2007
Al realizar un ataque en picado con un stuka, no se puede estar preocupado por accionar una sirena. Y si hay que darle a la manivela, te derriban fijo.
Se acciona por la velocidad del viento al pasar por el sistema de hélices de aluminio ó madera. Algunos las llevan montadas y otros no, en un tren de aterrizaje ó en ambos.
16-01-2007
Si creian que los ataques "quirurgicos" eran cosa de estos dias, se equivocaron, esta foto muestra un impacto directo de Stuka sobre la locomotora de un convoy de combustible.
16-01-2007
:o :o
Maravillosa imágen Marcelo, muchas gracias. Voy a ver se saco alguna buena también de lo querido Stuka.
SAludos
16-01-2007
Algunas imágens más de ataques "quirurgicos", o casí...
El fín de lo Gloucester
16-01-2007
Nadie puede negar que era un pajaro preciso. :)
Probando y ajustando la convergencia en las MG-17.
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