04-11-2006
Yo nunca lo había visto, pero pienso que lo único que evitó llenar de Reactores los cielos del III Reich fue el Raid a Regensbusrg :P
Messershmitt Me 262: La maravilla del Reich
05-11-2006
Reporte de Adolf Galland sobre el Me-262.
Berlin, 25 de mayo de 1943.
Mi estimado Herr GeneralFeldMarshall.
El sabado 22 de este mes tuve la oportunidad de probar el Me-262 en Ausburg en presencia del Oberst Petersen y otras personas de la oficina tecnica.
Hubiera preferido reportarme personalmente a el GeneralFeldmarshall y tambien discutir otros asuntos pero estaba demasiado ocupado despues de mi visita a Sicilia por lo que simplemente no tuve tiempo.
El Reichsmarshall me ha ordenado reportarme hoy.
En lo concerniente al Me-262 mis recomendaciones son la siguientes:
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el avion representa un enorme paso adelante, nos dara una ventaja inimaginable sobre el enemigo si este se mantiene apegado al avion de piston.
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En vuelo el manejo del avion es impresionante.
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Las plantas de poder son bastante aceptables excepto en el despegue y aterrizaje.
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El avion ofrece un aspecto tactico completamente nuevo.
Propongo lo siguiente:
El Fw-190D esta en desarrollo, su performance deberia igualar a la del Me-209 en todos los aspectos. la performance de los dos aviones no sera superior a la de los aviones enemigos, particularmente en altitud.
El unico progreso verdadero parce ser en armamento y velocidad.
Conclusion:
A) la produccion total de cazas debe ser destinada al FW-190 con motor BMW 801, al Fw-190 con motro DB-603 y Jumo 213 respectivamente.
B) Las capacidades industriales que queden libres deberan ser rapidamente destinadas al Me-262.
Me reportare de forma inmediata a mi regreso.
¡Heil Hitler! , Herr GeneralFeldmarshall , su mas obediente servidor:
Galland.
06-11-2006
pues si, faltaba en el foro, una descripcion detallada de este fantastico avion, y mi favorito por cierto. lastima que Hartmann nunca lo pilotara, el se lo perdio ;D
es un placer postear aunque sea de tarde en tarde :)
06-11-2006
pues si, faltaba en el foro, una descripcion detallada de este fantastico avion, y mi favorito por cierto. lastima que Hartmann nunca lo pilotara, el se lo perdio ;D es un placer postear aunque sea de tarde en tarde :)
NOOO!! Sería muy bestia dejarle un avión así a Hartmann, que pudiera haber hecho? ¿¡1000 derribos!?, de esos rusos ni un avión sobreviviría ;D ;D ;D
06-11-2006
¿Qué avión USA derribó más Me-262, el P-47 oél P-51?
Yo tenía entendido que el segundo... ???
06-11-2006
lo más seguro es que hubiera sido el segundo 8)
13-11-2006
si,creo que llevais razón,fue el p-51
y la verdad que el me ,si no se hubieran tomado ese tipo de decisones y no hubiera tanta escasez de repuestos y combustible...
no obstante,¿habría sido rival digno el p-80 para el me?
P-80 Shooting Stars en Langley Air Force Base
13-11-2006
Del F-80 seguro que si aunque era algo lento.
Por cierto la primera unidad que empleo el Me-262 fue el Erprobungskommando 262 formado en abril de 1944 en Lechfeld en las afueras de Munich. La tarea de este escuadron era formar pilotos de caza, luego vendrian las pervesiones de Hitler con sus ordenes de el Me.262 como bombardero.
Me-262A-1a
14-11-2006
Marcelo, está bien eso de las perversiones de Hitler.
14-11-2006
Sin duda era una perversion, especialmente teniendo en cuenta que la Luftwaffe ya tenia un bombardero y avion de reconocimiento , el Arado-Ar 234.
La version de bombarderos que emana de la orden de Hitler del 25/5/1944 es la Me-262A-2 que era mas larga para llevar mas combuistible, pero como resultado de esas modificaciones se tienen dos cosas.
A)_ Mayor peso que sobrecargo los de por si fragiles motores Jumo 003.
B)_ Demoras en la produccion, que no era mucha precisamente.
Aparte como teoricamente el avion era ahora un bombarderos los aviones destinados al Ekdo 262 mermaron notablemente y se privo el fututo entrenamiento de muchos pilotos de caza, la mayoria de la produccion del Me-262 de mediados de 1944 fue para el KG-51 edelweiss.
El Me-262A-2 tenia solo 2 cañones Mk-108 en la nariz.
Me-262A-2a.
14-11-2006
Creo que usar reactores para destruir el puente de Remagen es una perversión. Otra cosa más sencilla era usar bombas dirigidas como la que usaron los Dornier-217 para hundir el acorazado italiano "Roma". Aunque en aquellos días no sé que disponibilidades de estar armas habría. 8)
15-11-2006
Si, se usaron contra ese objetivo puntual, pero mas que todo fue atacado por los Arado 234.
15-11-2006
Es una perversión usar reactores para atacar un puente si no dispones de bombas inteligentes o dirigidas.
16-11-2006
19-11-2006
¿entro en combate alguna vez con un p-80?
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