Lenz Guderian
07-11-2008
El Hood dio varias vueltas al mundo mostrando el pabellón y quien lo veía quedaba embelesado, era bonito de líneas y disponía de una artillería poderosísima. Era con razón la joya de la corona inglesa, y hasta los mismos británicos lo creyeron.
Algo parecido sucedió con los Italianos. Veloces y estilizados barcos
Topp
07-11-2008
Algo parecido sucedió con los Italianos. Veloces y estilizados barcos
Preciosos buques y bien proporcionados, pero estaban vendidos ante cualquier otra nave dotada con radar.
Saludos.
minoru genda
22-01-2009
Solo una cosa que en un momento me voy a cenar ya comentaré más al respecto en otro momento
Se comenta más arriba sobre la resistencia del Yamato y Mushashi, concretamente se habla de los impactos necesarios para hundir uno y otro.
Las circunstancias del hundimiento no fueron las mismas.
1.- El Mushashi en el mar de Sibuyan (lugar donde fue hundido) llevaba su configuración original con el desplazamiento proyectado y un calado de 10,8 metros además iba con su dotación normal de municiones y a una misión normal de guerra
2.- El Yamato iba a una misión sin retorno, habia sido modificado para ampliar y mejorar su dotación antiaérea. Todas esas reformas hicieron que el calado proyectado en origen aumentara en un metro así que de 10,8 metros de calado se pasó a 11,8 metros lo que supone una menor reserva de flotabilidad y una altura metacéntrica disminuida, por tanto una menor estabilidad, por último añadir que el Yamato llevaba una dotación mayor de municiones muchas de las cuales iban almacenadas fuera de los pañoles al efecto. Todo ello unido a la cantidad de ataques sufridos fue determinante para que su hundimiento fuera más rápido
Topp
22-01-2009
Añádele al hundimiento del Yamato que su dotación sabía a lo que iba y su moral estaba hundida. Las despensas habían sido abiertas la noche anterior y comieron y bebieron hasta hartarse en un ambiente de pésame.
Ya sabes lo que viene luego de abrir las despensas en un buque y declarar "barra libre".
Lógicamente, su competencia no estaba en su mejor nivel en el momento final, pero de todas formas su casco aguantó lo inimaginable.
Creo haber leído que algo parecido ocurrió en el Bismarck, pero sin llegar a los extremos del Yamato.
Saludos.
Fug
22-01-2009
Creo haber leído que algo parecido ocurrió en el Bismarck, pero sin llegar a los extremos del Yamato.
y les dio tiempo a los alemanes a ponerse a comer salchicas con tanto jaleo??
Saludos
Topp
22-01-2009
y les dio tiempo a los alemanes a ponerse a comer salchicas con tanto jaleo??
¿Mientras iban dando bandazos esperando lo inevitable?
Supongo que más de uno se comió el Sauerkraut, las salchichas, y acabó con un chupito de Slibowitz antes de encomendarse a Dios y al diablo.
Saludos.
Lenz Guderian
27-01-2009
Topp, ¿que opionion tienes del documental sobre el Bismarck "una expedición de James Cameron" A mi me ha parecido excelente, pero me gustaria conocer si tu tienes algunos detallines que comentar
Topp
27-01-2009
A mí me ha gustado mucho y lo veo regularmente. No me gusta tanto la recreación histórica como las vistas del pecio. Me deja sobrecogido cada vez que lo veo. Verlo descansar en el fondo con esa majestuosidad y con sus heridas de guerra ... es algo innenarrable que me hace pensar en los hombre que cayeron sobre y bajo sus cubiertas por una bandera que jamás fue arriada.
Por lo demás, es impagable el trabajo del equipo de Cameron con ese submarino de control remoto. El estudio que hicieron sobre el estado del acorazado, junto a los daños recibidos en la batalla, es para quitarse el sombrero.
Saludos.
Balthasar Woll
27-01-2009
Ayer mismo vi el reportaje por enesima vez y cada vez que lo hago se me pone la "piel de gallina". Una de las escenas que mas me gustan es el montaje realizado por ordenador en el que se ve el Bismarck acercarse de frente, es la caña .
Saludos
Lenz Guderian
27-01-2009
Gracias, coincido con ustedes, y ademas las vivencias de los combatientes son inapreciables.