Deleted member
10-05-2008
Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno de EEUU dispuso de fondos para investigar la forma en que la gasolina se consumiera lentamente y en 1942 los científicos de la Universidad de Harvard con el Ejército, liderados por Fieser encontraron la forma de mezclar la gasolina con una mezcla gelatinosa y lograron así que la combustión durara más que lo normal.
Lo que hicieron los científicos, fue crear una especie de jabón hecha de polvo de aluminio de naftalina y palmitato -de ahí el nombre de Napalm- conocido también como ácidos nafténico y palmítico todo eso mezclado con gasolina, lo que resultaba en una especie de brea gelatinosa que se quemaba más lentamente que la gasolina normal. El Napalm se mezclaba en diferentes concentraciones, 6% para los lanzallamas y entre 12 a 15% para bombas incendiarias. No hay que confundir las bombas de Napalm con las de fósforo, pues estas últimas se prenden violentamente ingresando a todo espacio libre que encuentran, ni más ni menos como un fósforo o cerilla se prende rápidamente hasta consumirse quedando encendida sólo la medra. El Napalm se quema con la violencia de la gasolina, pero su duración es mucho mayor, de manera que continúa en actividad después que se consuman los elementos combustibles con los que entra en contacto, madera, tela, papel y material orgánico.
El modelo 41 "lanzallamas" tenía un alcance de 32 metros, pesaba 20 kg aproximadamente y se desarrolló y usó sobretodo en 1942, destacando en el Frente Oriental.
No se si esto te resolverá tus dudas: saludos
Deleted member
10-05-2008
Buenas no se si esta pregunta debe ir aquí, pero no he encontrado el sitio mejor; la pregunta es la siguiente:
Tengo intenciones de comprar una colección de 15 dvd´s que se llama: LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL
A TRAVÉS DE LOS NOTICIEROS ALEMANES (1940-1944). Me gustaría que si alguien la tiene o la ha visto, que me diga si vale la pena comprársela y que me explique un poco como es. 
Saludos.
Lenz Guderian
16-05-2008
Alguien podria decirme cual es la razon por la cual los alemanes insistian en sus vehículos blindados en el uso de ruedas intercaladas ¿que ventaja ofrecia esto?
Deleted member
16-05-2008
¿existio algún gabinete dedicado para realizar carteles y eslogans y así que los civiles se alistasen a determinado ejercito o luchasen en un pais?, siempre he pensado en la fuerza de los mensajes con doble interpretacion
saudos
Balthasar Woll
18-05-2008
Lenz, los alemanes utilizaban las ruedas imbricadas por varias razones, todas ellas a nivel operativo. Buenas prestaciones campo a traves, proporcionaban mas comodidad a las tripulaciones cuando atravesaban terreno desigual, presión sobre el suelo mas aceptable.
Los contras eran: unos centimetros mas de altura a los vehículos, inevitable acumulación de suciedad entre las ruedas que podian ocasionar ciertos atascos en el tren de rodadura y por último hacian mas dificiles de cambiar las ruedas dañadas.
Si Erwin, los Ministerios de Propaganda de los paises beligerantes tenian una sección dedicada a ello.
Saludos
Fug
19-05-2008
Sobre lo comentado por Ball, sobre las ruedas imbrincadas o solapadas, poco mas que decir, aumentaba el numero de ejes en un vehiculo, lo que hacia que estos fueran mas suaves, y por ende lo dicho por Ball, hacia el transito por terrenos abruptos mas suave.
Sobre las contras, añadir que resultaba mas costoso debido a este mayor numero de ruedas, y mas pesado.
En los carros pesados si resultaba un sistema muy eficaz, ya que las suspensiones para carros de 40/60 tm hubieran sido muy bruscas con menos ejes (aunque la realidad para los mas pesados, es que debido a su poca velocidad esto no hubiera sido un problema excesivo). Pero quizas se utilizo demasiado en vehiculos ligeros que no era tan necesaria, aumentando el costo y la complejidad tecnica inecesariamente.
Lenz Guderian
19-05-2008
...como podria ser el caso de los vehíuculos semioruga de los panzergranadiers , o inclusa una especie de motocicleta de la infanteria motorizada...
gracias camaradas
Fug
19-05-2008
Asi es Lenz.
Alguien tiene imagenes o graficos de las defensas en "Erizo" alemanas. Se nombran muy a menudo en muchos libros, pero algunas veces se habla de grandes unidades, y este me estraña un poco, aun sin saber claramente como son.
Saludos.
Deleted member
20-05-2008
cual fue el motivo por el que Stalin degrado al general Zhukov??
Lenz Guderian
21-05-2008
Por envidia y porque no podia, sin mas, mandarlo a Siberia
Fug
21-05-2008
Asi es Lenz.
Alguien tiene imagenes o graficos de las defensas en "Erizo" alemanas. Se nombran muy a menudo en muchos libros, pero algunas veces se habla de grandes unidades, y este me estraña un poco, aun sin saber claramente como son.
Saludos.
Porfa,,, muy utilizadas en el desierto, supongo que parecido a los campamentos britanicos tipo "landger" o algo asi. Pero se habla de ello en muchos otros lugares, para una compañia o batallon lo comprendo, pero para una division o mas, no hacierto a imaginarlo.
Saludos.
Balthasar Woll
21-05-2008
Yo tengo imagenes, luego te las pongo que tengo que escanearlas.
Saludos
Deleted member
21-05-2008
Por envidia y porque no podia, sin mas, mandarlo a Siberia
habria algo más, fue uno de los mejores generales de la segunda guerra mundial
saludos
Fug
21-05-2008
Debe haber algo mas Rommel, si. Por que siempre se habla durante la guerra de la subyugacion de Zhukov a Stalin, asi que por muy mariscal de renombre y querido por el pueblo, fuera un posible enemigo y creara envidias, en algien como Stalien ,cque tenia el control total sobre la URSS, sea ejercito o pueblo.
Deleted member
22-05-2008
si la Unión Sovietica fue el primer pais que creo unidades paracaidistas, seguido de Japón ¿por que no las utilizo como si lo hizo Alemania?
saludos