05-11-2009
Nombre del aparato y a que pais pertenece.
Saludos
[move][color=red]Recordad las penalizaciones[/color][/move]
05-11-2009
Nombre del aparato y a que pais pertenece.
Saludos
[move][color=red]Recordad las penalizaciones[/color][/move]
05-11-2009
Aaarrggggg
Lo hace adrede
Saludos.
05-11-2009
Aaarrggggg
![]()
Lo hace adrede
Saludos.
.
Saludos
05-11-2009
Es cosa de mi ordenador que se autoproteje o es que realmente no se ve la foto, dibujo o lo que sea……
No sé, pero me da que me voy a arrepentir de “solicitar ver lo que sea”.
Saludos.
05-11-2009
No lo veo.
05-11-2009
No sé, pero me da que me voy a arrepentir de “solicitar ver lo que sea”.
¡¡juralo!! que si, y la de terrestre ¿la has visto?
.
''.. po dio po dio cuanto habemo dede sufri''
por cierto , ni idea
lo unico que supongo es que volaria por lo menos
jaja.
un saludo
PD yo si lo habia visto en un principio ...pero ahora a desaparecido
¿habrá levantado el vuelo?
05-11-2009
No lo veo.
yo tampoco la veo
05-11-2009
Yo si lo veo
Esto es el suplicio de Tántalo
Saludos.
05-11-2009
Ahora si lo veo……. y ya lo sabía, ya lo sabía…. quién me manda a decir que no lo veo…….. y Gaffer…. de tierra ya ni hablamos…… ahora que no nos lee….. ¿Balt trabaja en la CIA , verdad?, nadie en la tierra puede tener un archivo fotográfico así….
Antes de que cierren me voy a la farmacia a por colirio antes de que se acaben las existencias.
Saludos.
05-11-2009
Ahora lo veo pero me temo que no llegará a mañana...
Saludos.
05-11-2009
Suerte que compre de rebajas unas retinas nuevas despues de ver aire y tierra creo que tendria que haber comprado toda la caja
...
Saludos
06-11-2009
Nombre : Douglas BTD-1 Destroyer
País : USA
El Douglas BTD Destroyer fue un torpedero/bombardero en picado norteamericano desarrollado para la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer avión embarcado de la US Navy con tren de aterrizaje triciclo.
El primer prototipo, designado Douglas XSB2D-1 Destroyer, realizó su primer vuelo el 8 de abril de 1943. No obstante, no se inició la producción; el prototipo fue utilizado como base para un nuevo avión, cuya necesidad había quedado demostrada por el desarrollo de la guerra en el Pacífico.
La nueva exigencia de la US Navy era un torpedero/bombardero en picado monoplaza. El XSB2D-1 fue modificado para esta función: se le dotó de una cabina de una sola plaza, se añadieron dos cañones de 20 mm montados en el ala, se amplió la bodega de bombas y se aumento la capacidad de combustible. Se instalaron aerofrenos a ambos lados del fuselaje y se conservó el gran motor Wright R-3350 -14 Cyclone 18 del XSB2D-1 para proporcionar las altas prestaciones exigidas.
Un contrato del 31 de agosto de 1943 aumentó el número de aviones inicialmente pedido a 358 ejemplares, que fueron designados BTD-1 y mantuvieron el nombre de Destroyer. Las entregas de aparatos de serie comenzaron en junio de 1944; sin embargo, sólo se habían entregado 28 cuando el contrato fue cancelado, poco después de la rendición de Japón.
Las prestaciones del Destroyer fueron decepcionantes y, al parecer, el tipo jamás fue utilizado en operaciones. Dos aviones fueron equipados para fines experimentales con una planta motriz mixta, incorporando un turborreactor Westinghouse WE-19XA de 680 kg de empuje instalado en la sección trasera del fuselaje y alimentado por una toma de aire dorsal situada detrás de la cabina. Denominados XBTD-2, fueron los primeros aviones de reacción de la US navy. Se realizó un primer vuelo en mayo de 1945, pero el turborreactor, inclinado hacia abajo, no podía usarse a velocidades superiores a 320 km/h. A finales de 1945 el proyecto fue cancelado.
BTD-1 en NACA Moffett con 4-blade helice instalado , que se utilizó para la investigación .
Un BTD-1 montado en el túnel de viento de 40 por 80 metros de la NASA en Moffett Field 9-12-44. Se cree por la NASA Ames que el BTD-1 fue el primer avión de escala real que se analizo en este túnel en particular.
El 28 de mayo de 1945 fue montado en el desierto de California para la prueba de fuego de cohetes.
Saludos
06-11-2009
Creo que has dado en la diana.
Felicidades MARKUS. Excelentes fotos.
Te saludo.
06-11-2009
Creo que has dado en la diana.
..pues yo creo que no , por que si no veo mal la fotografia de la aeronave de la pregunta tiene una helice de 4 palas.
saludos
PD de no ser que sea alguna de las que prepara Balth ..con el pincel magico
06-11-2009
Me ratifico.
He encontrado la foto de Balthasar.
Te saludo.
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