Armamento Aereo

Vamos con un personaje....

Nombre del señor de la fotico con tantas medallas...

Nombre del señor de la fotico con tantas medallas...

¢@1 ¢@1 ¡¡Caray!! con el ''ivan'' ...tres veces heroe de la Union Sovietica.  No puede ser muy dificil  .

saludos

Muy buenas las dos pistas gaffer  .... una de ellas definitiva...

Venga animaros que hasta el Lunes no estaré para confirmar la respuesta.....Que toca librar ya, joes, que llevo seis noches de imaginaria. 

creo que se trata del general ucraniano Ivan Kozhedub, que formo una unidad de avión entrenadores durante 1.940, pero noprospero más de un año aproximadamente ya que se quedaron sin combustible,  ya en guerra con Alemania

saludos

Yo no entender ni jota de lo que tu escribir, joven padawan... ...es coña Erwin ...

Efectivamente se trata de ese personaje, pero ¿no pones nada del mayor logro que tuvo en la SGM?....¿Que hizo, que fue despues de la guerra? en fins un poquito de historia para ilustrar a las nuevas incorporaciones, que se vea que hemos ido a colegios de pago  ...

Saludos

Los historiadores han coincidido, por lo general, en que Ivan N. Kozhedub, con un total de 62 victorias personales, fue el piloto de caza con mejores resultados de la Fuerza Aerea Roja durante la GGP (Gran Guerra Patria). De hecho, el resultado de Kozhedub tambien le convierte en el incontestable as de ases entre los pilotos de caza aliados de la II Guerra Mundial.

Koshedub no estuvo solo entre los que consiguieron 50 derribos personales o mas, ya que otros seis pilotos (Grigori Rechkalov, Alexandr Pokrishkin, Nikolai Shutt, segun al menos un historiador sovietico, y Boris Glinka) consiguieron resultados superiores al mejor as de los aliados occidentales, el Cte. M. T. St. J. Pattle, con algo mas de 50 derribos.

Ivan Nilolaievich Koshedub

A la luz de un detenido examen de su carrera. I. N. Kozhedub realizo unas 326 misiones durante la guerra, enfrentandose al enemigo en 126 ocaciones; todas sus victorias fueron contra aviones con motores de embolo, con la excepcion de un Me-262. Kozhudub piloto el La-5FN y el La-7 con mucho exito y sus hazañas fueron ampliamente divulgadas entre un publico sovietico que le adoraba y que llego a reconocer su rostro a traves de los grandes carteles dispuestos en zonas publicas, alentando al pueblo a "combatir como Kozhedub". Como miembro del partido comunista, Kozhedub era el modelo ideal a seguir para los ambisiosos jovenes pilotos de caza sovieticos.

Duranta la GGP, se le concedio el HUS en dos ocaciones y, poco despues de que la guerra hubiera finalizado, se le otrogo una tercera distincion. En el momento de la primera condecoracion, el 14 de Febrero de 1944, Kozhedub era 1er. Teniente y jefe de escuadron con el 240 IAP. Solo seis meses despues recibio su segundo HUS, momento en el cual fue ascendido a capitan y nombrado segundo jefe del 176 Gv IAP. El 19 de Agosto de 1945 recibio su condecoracion final como comandante y todavia segundo jefe del 176 Gv.IAP.

Kozhedub comenzo a pilotear cazas a propulsion en 1948 y, en abril de 1951, realizo misiones de guerra con los cazas MiG-15 en Corea. Llego a ser Coronel-General de Aviacion en 1974, siendo ascendido a mariscal del aire el 7 de Agosto de 1985; diez años antes se publicaron en Rusia las memorias de Kozhedub, politicamente fervorosas, Vernost'otchizne

saludos

poner pregunta

no tengo sentido de humor

no tengo sentido de humor

Pues lo lamento mucho.....

Perdona si te ha molestado, no volvera a suceder...

¡¡Vale!! pues.... ya pongo una.Esta misma servirá...identificar al personaje.

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saludos

¢@10 ¢@10 ¢@10...A este paso va a ascender a Tte.Gral el jodido , ooo ¿lo paso a disponibilidad forzosa?  #29

un saludo

pista...llevo ya tiempo tratando de saber de quien se trata y no doy con el

saludos

¡Ah!  , crei que era mas fácil...pido disculpas.

Pista: Con su apellido se denominó la primera incursión aérea estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial realizada en abril de 1942, sobre territorio japonés. Por entonces nuestro protagonista era un joven Tte.Col  .

La fotografia está obtenida de LIFE.

un saludo

Tte. Col. James H. Doolittle

Tte. Col. James H. Doolittle

Pues sí...ese mismo  , no imaginaba que resultase tan desconocido. Tu turno.

saludos

Cooooñe, que me toca preguntar....toy alelao

Avion y pais....

Hala, a buscar

Hmmmm...esa forma...esa torre....esas alas...

Un P-61 Black Widow Yanqui.

Tacatacatacatacat!!!!

¿Derribado?

saluten!!