18-03-2007
Pues si.... ;)
18-03-2007
Pues si.... ;)
26-03-2007
Nueva pregunta.
Saludos.
26-03-2007
Ese avión es un Martin XB-907.
26-03-2007
Pero bueno ... ¿pero tú no estabas de excedencia en este foro? :D
Claro que sí Bruno, se trata del Martin XB-907, el precursor del horrible B-10.
Saludos.
11-04-2007
Bereznyak-Isayev BI
Saludos
12-04-2007
Es el Bereznyak-Isayev BI
Punto para Kurt.
Saludos.
12-04-2007
Este Kurt siempre al loro.
Pèrdonar que os corriga, pero no es Bereznyak-Isayev, es Berez-Isa BI, diseñado por Aleksandr Bereznyak y Aleksei Isayev (BI), bajo la direccion de Victor Bolkhovitinov.
Velocidad max, 1000 Km/h :o
Trepada ah AA 10.000 m ........ 59 segundos :o :o :o :o
1941, ehh Le Famous Komet, ici?
Un poco de sarcasmo :D :D :D ;)
12-04-2007
Siguiendo con el sarcasmo, recordar que todas esas cifras eran teóricas y el avión nunca pasó del estado de prototipo (8 en concreto).
En sus pruebas, nunca pasó de 4000 m (14/3/1943) ni de 675 Km/h a 2190 m (10/2/1943).
Fue abandonado tras comprobarse graves problemas estabilidad y un alto nivel de corrosión debido al ácido nítrico del combustible.
Sus dos pilotos de prueba (Boris Kudrin y Grigory Yakovlevich Bakhchivandzhi) se mataron en sendos vuelos con este avión.
No es que el Me 163 fuese mejor (de hecho tuvieron problemas parecidos), pero pudieron subsanarlos y hacer operativo el avión.
Saludos.
12-04-2007
ok, la verdad es que es feo el jodio. Los problemas aerodinamicos para esa velocidades aun no estaban suficientemente estudiados. La utilidad de ambos aparatos, pues creo que el estudio de estas cosas, para el combate, practicamente nulos.
12-04-2007
Voto por meter en la carcel a Kurt. :angel: :angel: A ver si asi nos deja alguna. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
:D :D :D :D
12-04-2007
:D :D :D :D
12-04-2007
Pues si, algo habra que hacer con el :police: >:D
12-04-2007
va, seguro que se conectaria desde la carcel...mejor que este libre :D
02-05-2007
Nueva pregunta.
¿Quién volaba este avión, cuando y desde donde?
Saludos.
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