Aire

Felicidades Lothar.

Te saludo.

Pio, me ha sabido muy mal no dártela como acertada pero es que si miras desde la del "Beaufort" ves perfectamente el puesto del bombardero. La de la pregunta es la cabina cerrada propia de un avión de ataque en vez de la de un bombardero.

No pasa nada Topp, la culpa fue mia por no contrastar los datos y por fiarme de una imagen algo difusa de la cabina de un “ Beaufort” que tengo en un libro.

      Saludos

Felicidades Lothar. Te saludo.

Gracias, gracias...

Voy a ver si doy con la insignia de tierra, que me trae de cabeza.....

Nueva pregunta.

Saludos.

No lo busquéis en europa.

Saludos.

No lo busquéis en europa.

..Con razón no lo encontraba  .

saludos

similares lo he encontrado en tres países diferentes, pero ese, no, el carenado del tren de aterrizaje creo que es una buena pista

saludos

Tiene una pinta de "ojos rasgados" algo seria, pero de momento na de na  ¢@14.

    Saludos

Ya te digo pio, pero ni un "Michubichi" de los que he mirado se le asemeja, debe ser prototipo o avion de entrenamiento....

por el tren diria que es de los años 30...

Podéis encontrároslo con las ruedas carenadas o limpias. De esta última forma vuela hoy día un modelo superviviente.

Saludos.

Hmmm...un entrenador Aircraft Fleet Fort 60K canadiense, de 1940...

Saluten!!

Hmmm...un entrenador Aircraft Fleet Fort 60K canadiense, de 1940...

Que bueno eres. Por ahí iba yo, mas o menos ...aún estaba por USA, para ser sinceros...

¡¡Hala!! otra especie de escualo depredador de preguntas ''faciles''  .

un saludo

Tal vez con una pequeña semblanza de este avión quede mejor la respuesta

Saludos.

bien estaba buscando yo por la aviacion letona 

saludos

Vaaaale,,,¡Mira que hacer trabajar a la pobre gente con este caló!

Este entrenador fue el único modelo de avión diseñado y construído por Canadá durante la Segunda Guerra Mundial.También fue el primer monoplano construído por la Aircarft Fleet. Era un entrenador avanzado, y se construyeron desde 1941 a 1942 unos 100 ejemplares.El tren de aterrizaje era fijo, pero estaba dotado con un sistema que permitía al alumno el entrenarse con él, como si fuera abatible.

Con la fabricación de este avión se quiso abaratar, con un diseño propio, el coste que suponía la compra a Estados Unidos de los aviones entrenadores Harvard.

¿Da?

Saluten!!

(Arf, arf...voy a tomar un zumo fríiio...)

P.D: Los escualos, en adobo!!!