Aire

Hijo, ¿no has podido buscar algo más difícil?

...¿Ein?...

Como siempre, correcta la respuesta, mi Grossadmiral.

Aquí una "afoto " de ese aparato...

¡¡Punto para Topp!!

¿no has podido buscar algo más difícil?

Lo decía porque me ha costado Dios y ayuda encontrarlo

Saludos.

La próxima, pues, más facil...o asequible.

Saludetes!!

Ahí va la foto!!...

Nombre completo de este aparato, país y contadme algo de él en tres líneas...

Saludos!!

Es un Consolidated B-32 Dominator, o Consolidated Modelo 34, fue un bombardero pesado construido para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, y tiene la distinción de ser la última aeronave aliada en entrar en combate durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado en paralelo con el B-29 Superfortress como un diseño de reserva.  Sólo llegó a unidades en el Pacífico durante el verano de 1945, y por consiguiente sólo fue visto de forma limitada en operaciones de combate contra objetivos del Imperio Japonés antes de finalizar la guerra. Sólo fueron construidos 118 aviones B-32.

Correcto, Panzerargentino...

Otro punto para el caballero.

Bueeenas...

Nombre completo de esta torre, país, el avión que la llevaba y calibre de su arma.

Hay que contestar bien las cuatro preguntitas...pensadlas detenidamente...

Hmmm...ese cañón refrigerado por aire, esa camisa tan típica...¿No os dice nada?...

Se cual es la ametralladora, no se el nombre de la torreta. 

a ver si es así..

es una torreta yankee GRUMMAN 150SE usada en el avión TBF Avenger, la ametralladora es una calibre .50

saludos......

Pues claro que es así, VonRoques...

Puntito para "vos"...

Hola, chicos!!...

Leed este párrafo...

**"Entrenamiento:

Los voluntarios se entrenaron en planeadores ordinarios para darles la sensación de vuelo sin motor, luego pasaron a planeadores especiales con alas que podrían acortarse para picar, a velocidades de hasta 300 km/h (190 mph). Después de esto, se avanzó a los modelos de doble control....................

La formación comenzó en ........................y, aunque el aterrizaje en un patín era difícil, la aeronave se manejó así, por lo que se prevía que el .........................pronto utilizaría estas máquinas. Albert Speer escribió a Hitler el 28 de julio de 1944 para decir que se oponía a que se desperdiciaran hombres y máquinas en los Aliados en Francia, y sugirió que sería mejor usarlos contra las centrales de Rusia.

Vuelos de pruebas:

El primer vuelo se realizó en septiembre de 1944 en Larz, en que el ...............se lanzó de un He 111. Sin embargo, posteriormente se estrelló después de que el piloto perdiera el control cuando accidentalmente se expulsara el dosel. Un segundo vuelo al día siguiente también terminó en un choque. Posteriores vuelos de prueba se llevaron a cabo por los pilotos de prueba ..........................  sufrió varios choques de los que salió indemne. El 5 de noviembre de 1944, durante la segunda prueba de vuelo del ............................, un ala se cayó debido a las vibraciones y .................logró saltar en paracaídas, aunque con algunas dificultades debido a la estrechez de la cabina.

Cancelación:

El 5 de marzo de 1945, ......................murió cuando una....................modificada con alas acortadas perdió ambas alas durante un vuelo de prueba. ......................... el comandante del .........................., estaba harto del programa y pidió ayuda a Albert Speer. Speer y él se reunieron con Hitler el 15 de marzo de 1945 y logró convencerlo de ...............................no eran parte de la tradición guerrera alemana. Ese mismo día más tarde,................................ordenó la disolución de la unidad."

**

Bien. En el texto anterior, es obvio que los puntos suspensivos los he puesto yo para que lo tengáis sólo un poquito complicado. Ahora, os pregunto:

1- ¿De qué demonios estamos hablando?.

2- ¿De qué pilotos estamos hablando?

3-  Decidme la gran equivocación que hay en el texto con respecto a un hecho muy determinado...

Hay que responder las tres preguntas correctamente para ganar el puntito.

Saludos!!

Parece que hay tres preguntas, dos de ellas con el mismo número

Saludos.

Parece que hay tres preguntas, dos de ellas con el mismo número

Arreeeeeeeglado.

Fieseler Fi 103 Reichenberg

El Fieseler Fi 103R (Reichenberg) fue una versión tardía de la Bomba volante V-1 de la Alemania Nazi en la Segunda Guerra Mundial tripulada (más correctamente conocida como la Fieseler Fi 103) y que fue producida para misiones del "Escuadrón Leónidas" del Grupo V del Kampfgeschwader 200 de la Luftwaffe.

El Escuadrón Leónidas, que formaba parte del KG 200, fue creado como un escuadrón suicida. Voluntarios fueron obligados a firmar una declaración que decía "Por la presente solicito voluntariamente ser inscrito en el grupo de suicidas como parte de una bomba planeadora humana.

Más información en:

http://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?f=202&t=8870