14-03-2012
no quiero decirlo muy alto no vaya a ser que nos fustigue
No os preocupéis, solo fustiga muy de tarde en tarde 
Heinz pareces su heraldo con estas preguntitas...
Lothar, Lothar, orugas alemanas, ruedas alemanas, uniformes alemanes ... ¿Blanco y en botella?
Saludos.
14-03-2012
la coca cola #29
saludos 
14-03-2012
la coca cola #29
¡¡Vigen Santa!! ¢@1 ¢@1 ¢@1
Saludos.
15-03-2012
Déja, Topp, deja... 
Es que desde lo de Arnhem, MX quedó un poco tocado...
15-03-2012
Es que desde lo de Arnhem, MX quedó un poco tocado...
Ya me quedo más tranquilo 
Saludos.
15-03-2012
Disculpenme, es que tenia el dia guason #29
saludos
16-03-2012
Para que veáis como era el cacharro en su estado original...
Mañana pongo preguntilla...
18-03-2012
Ese vehículo es el modelo B II. El de la pregunta es un B I y pueden diferenciarse ambos con facilidad:
3 ruedas de apoyo en el B I y 4 en el B II
Tubo de escape lateral en el B I y trasero en el B II
Aquí os dejo un B I completo en el que puede verse parte del remolque con rodillos para hacer estallar las minas.
Saludos.
18-03-2012
Justamente... . No son iguales, pero sí similares... 
A ver: nombre completo de este carro, país y qué me contáis de él.
Acordaos de las normas...
Saludos!!
18-03-2012
Cañón de asalto sueco Stormartillerivagn m/43 (Sav m/43).
Durante la producción del Stridsvagn m/41 (basicamente un Pz. 38(t) construido bajo licencia), Suecia decidió adquirir un vehículo de apoyo a la infantería al estilo del StuH 42 alemán o el SU-122 ruso. Dado que la guerra ya había empezado y no encontró vendedores, decidió usar el chasis de uno de sus m/41, armarlo con un cañón de 75 mm y montarle un motor Scania-Vabis 1664 de 142 hp. Posteriormente, en 1946 le fue montado un nuevo cañón, el 105mm Bofors m/44.
Fueron construidas unas 35 unidades que fueron dados de baja entre 1973-74.
Saludos.
19-03-2012
Es increible lo que les duraba a los suecos su parque móvil blindado... 
Puntito para el Grossadmiral.
19-03-2012
Es increible lo que les duraba a los suecos su parque móvil blindado...
¿Y a los suizos?
El último de sus Hetzer G-13 también fue "jubilado" en 1972
Estos ejemplos de longevidad hablan de la bondad del diseño de ese carro.
Saludos.
24-03-2012
Hooola, foreros!!
Voy a hacer una prueba, a ver qué tal...Las dos pistas juntas dan un nombre. Tenéis que decirme de qué estamos hablando y contarme algo sobre ello, ya sabéis...
Primera pista...
Segunda pista...
¡¡Hala, a trabajar!!
24-03-2012
Se que me dices en las dos pistas, pero no las encajo 
24-03-2012
#29
Haz login o regístrate para participar