17-06-2008
Hasta el 2-jul-40, Hitler no ordenó hacer un estudio del problema de la derrotada Inglaterra tras la invasión, y hasta dejó entrever ciertas dudas acerca de la necesidad de ésta cuando el 16-jul-40, 2 semanas despues, ordenó la preparación de la maniobra, bautizada como "León Marino". Sin embargo, sí dijo tajantemente que la expedición estaría lista para mediados de ago-40.
Aún entonces, las reservas mentales de Hitler se manifestaron, cuando el 21-jun-40 dijo a Halder que tenía intención de volverse atrás de sus proyectos para Inglaterra y resolver el problema de Rusia, lanzando un ataque contra ella, a ser posible en ese otoño.
El 29-jun-40, en una reunión del OKW, Jodl dijo a Warlimont que Hitler había decidido la guerra contra Rusia. Algunos días antes, la Plana Mayor de Operaciones del Grupo Panzer de Guderian, había regresado a Berlín para preparar los proyectos sobre el empleo de panzers en la campaña soviética.
Pese a no estar preparados, ni entrenados en desembarcos, y tener que trasladar barcos desde Alemania y Países Bajos a puertos del Canal en la Francia ocupada, la "temporal desnudez" del Ejército Británico despues de Dunkerque, ofrecía evidentes posibilidades de éxito a semejante apresurada improvisación.
La parte principal de la operación se encomendó al Mariscal de Campo Von Rundstedt y su Gej "A", cuyo 16º ej. (Busch) se ocuparía del ala derecha, y el 9º ej. (Strauss) de la izquierda.
Embarcando en los diferentes puertos existentes entre los estuarios del Scheldt y el Sena, las fuerzas transportadas por mar convergerían en la costa sureste (SE.) de Inglaterra, entre Folkestone y Brighton, mientras que una división de paracaidistas o aeotransportada ocuparía la zona Dover-Folkestone, cubierta de acantilados.
Desembarcarían 10 divisiones en la 1ª oleada, en 4 días, y establecerían una amplia cabeza de puente.
Una semana despues comenzaría el avance principal hacia el interior, siendo su primer objetivo la conquista de las zonas altas, en un arco lanzado desde el Estuario del Támesis hasta Portsmouth.
En la siguiente etapa, Londres quedaría cortado en el oeste.
El Gej. "B", aportaría al luego tristemente famoso, 6º ej. (Von Reichenau) para montar una operación subsidiaria con 3 divisiones.
La operación se lanzaría en varias oleadas:
-1ª oleada: con 3 divisiones. Partiría de Cherburgo para desembarcar en Lyme Bay, al oeste (O.) de Portland Bill, con el objetivo de empujar hacia el norte (N.), hasta el Estuario del Severn. Se habían asignado 650 tanques (aunque en esta oleada no hubiesen asignadas div,s panzer) transportados en el primero de los 2 saltos (el de cabeza suponía poco más del 33 % del total de fuerzas, es decir, 250.000 hombres). El cruce del Canal por esta 1ª oleada dividida en 2, requería 155 transportes y un total de 700.000 tm, además de 3360 embarcaciones más pequeñas (1720 barcazas, 470 remolcadores y 1160 gasolineras).
-2ª oleada: Fuerza móvil de exploración integrada por 6 div,s panzer y 3 div,s motorizadas divididas en 3 Cuerpos de Ejército.
-3ª oleada: 9 div,s infantería.
-4ª oleada: 8 div,s infantería.
Los preparativos comenzaron a finales de jul-40 y el Estado Mayor de la Kriegsmarine declaró que una cantidad tan considerable de barcos no podía estar dispuesta para la operación antes de mediados de set-40 como muy pronto pese, a la petición expresa de Hitler de que todo estuviese preparado para mediados de ago-40. Por esos motivos, la Kriegsmarine pidió que la operación se retrasase hasta ¡set-41!, nada menos.
La condición imprescindible era que la Luftwaffe fuese capaz de vencer a la RAF sobre el Canal, y que despues diese cobertura a los desembarcos. Se estimaba que la Royal Navy interviniera desde la 2ª oleada de desembarcos, y era necesario desplegar los submarinos disponibles en la zona.
Fuentes: La SGM S.A.P.E.
La SGM de Liddell Hart.
Saludos.