Imágenes artísticas de buques y sumergibles

Ahora una del ataque a Cartagena de Indias

Saluten

Lo curioso es que incluso muchas páginas inglesas dan el buque de esa imagen como el Redoutable.

Pero el mascarón de proa no deja lugar a la duda. Es el Bucentaure.

Saludos.

ydigo yo, porque los ingleses se equivocan tan fragrantemente en eso

saludos

ydigo yo, porque los ingleses se equivocan tan fragrantemente en eso saludos

Y tambièn lo mucho que se habla de el episodio de la Armada Invensible y Trafalgar y lo poco de El ataque a Cartagena de Indias y el episodio de la Contraarmada que vieron a los British morder el polvo ante los Españoles.......

Saluten

Aca el Revenge combatiendo en las azores cuando fue capturado por los españoles.

Este Galeòn inglès fue comandado por Francis Drake participó en varias batallas contra España.

En 1587 participó en la Expedición de Drake de 1587 contra Cádiz.

En 1589 participó en la batalla de Gravelinas en el marco de las luchas contra la Armada Invencible.

A finales de 1589 participó en la Expedición Drake-Norris de 1589 de la Contraarmada que intento invadir la península.

En 1590 participó en la expedición Frobisher contra la Flota de Indias , pero la incursión fracaso y el navío fue capturado por la flota española el 1 de septiembre de 1591 y cuando era dirigido a Españo se hundiò en una tormenta con el resto de la flota.-

Saluten

ydigo yo, porque los ingleses se equivocan tan fragrantemente en eso

Supongo que porque el cuadro es de un francés que también se equivocó cuando identificó alguno de los buques que aparecían en el cuadro.

Su autor, Auguste Mayer, pintó ese cuadro en 1835 e identificó el buque inglés que dispara una andanada sobre el Bucentaure como el HMS Sandwich, un buque que había sido retirado de servicio siete años antes. Es fácil distinguir que ese barco no debía estar ahí, ya que en vez de la vela cangreja que llevaban los demás, monta una anacrónica (para la época) vela latina (recogida) en el palo de mesana.

El Victory intentó romper la línea aliada entre el Santísima Trinidad y el Bucentaure, pero estos se dieron cuenta y cerraron distancia recogiendo vela el español y largando trapo el gabacho. Aparte de ello, le descargaron al pérfido varias andanadas que lo dejaron muy maltrecho.

Cuando Hardy (el capitán del Victory y amigo de Nelson) vio la que les estaba cayendo encima, viró para pasar por la popa del Bucentaure, donde le descargó una terrorífica andanada que dejó 197 marinos muertos y otros 85 heridos. Esto sentenció ya al Bucentaure para el resto de la batalla. Tras soportar el fuego al paso del Temeraire del Victory (que se había colocado a su estribor), pudo zafarse de éste cuando el Redoutable acudió en su ayuda, para caer más tarde entre las garras de los Leviathan, Conqueror y Neptune, quienes lo machacaron hasta que Villeneuve rindió el buque tras tres horas de inútil combate.

Calculo que el cuadro representa al Bucentaure batido por el Neptune por babor y el Leviathan por estribor. Tras el primero marchaba el Conqueror que sería el que le dió la puntilla y obtendría la rendición del propio Villeneuve mientras los otros dos salían como lobos en persecución del Santísima Trinidad. Como curiosidad, decir que este desgraciado gabacho creyó (por el apellido) que se rendía al famoso almirante Edward Pelew y hubo que traducirle mejor que lo hacía a su hermano pequeño Israel.

El pobre del Redoutable quedó emparedado entre el Victory y el temeraire y fue reducido literalmente a astillas (202 cañones contra 74), causándole un 85% de bajas entre muertos y heridos.

Saludos.

Cambiando de mares aca el USS Constitution contra el HMS Guerriere. El Constitution es famoso por sus acciones durante la Guerra de 1812 entre los Estados Unidos y Gran Bretaña, cuando capturó numerosos barcos mercantes y venció cinco barcos de guerra de Gran Bretaña: HMS Guerriere, HMS Java, HMS Pictou, HMS Cyane y el HMS Levant. Cabe destacar que es a la fecha, el navío más antiguo que aún se encuentra en activo y a flote en todo el mundo.-

Que les hubiera parecido una batalla naval entre el HMS Victory y el USS Constitution.......

Saluten

jo*** menuda andanada, perdigón del gordo

la segunda me recuerda a una escena de la peli master & commander, cuando escapaba del buque francés acherón para refugiarse en la niebla

saludos

Acaalgunas imagenes relacionadas.-

Saluten

Muy buenas estas últimas, Gilfi...sobre todo la segunda.....

tenia que poner los pelos de punta navegar con esas tormentas

saludos

Ese si el momiviento, y no el de los tractores.

Abrazos.

¿Os gustan las tormentas?

Ahí tenéis a la fragata HMS Wager intentando capear el temporal que al final lo llevó a encallar. Al fondo podemos ver al Anna, uno de los buques de suministros de la escuadra.

Buque inicialmente construido y botado en 1734 para la Compañía de la Indias Orientales, fue comprado a los cinco años de su botadura por la Royal Navy y catalogado como fragata de sexta clase y 28 cañones.

Formó parte de una escuadra bajo el mando del Almirante Anson con la misión de atacar los intereses españoles en la costa Este de sudamérica. Dicha flota partió hacia el Pacífico en Agosto de 1740 y tras doblar el Cabo de Hornos la escuadra se dispersa debido al mal tiempo y las averías. El HMS Wager sigue hacia el norte la ruta prevista para dar tiempo a que la flota se reuna en el lugar de la cita, pero el 13 de Mayo de 1941 una fortísima tormenta lo empuja hacia la costa patagónica chilena y encalla en las rocas de la actual Isla Wager, donde resulta destruido.

Mientras estuvo a flote, parte de la tripulación asaltó el pañol del ron y se emborracharon hasta ahogarse durante el hundimiento. El resto pudo llegar a la costa donde se dispusieron a pasar el durísimo invierno patagónico. Como las ordenanzas vigentes en 1741 decían que un marinero estaba comisionado como tal mientras su barco siguiese a flote, tras la pérdida del Wager desapareció toda autoridad de los oficiales y la disciplina empezó a descomponerse. La tripulación se amotinó y la mayoría de ellos al mando de un artillero se apoderaron de las embarcaciones e iniciaron su regreso a Inglaterra dejando allí a los oficiales y algunos tripulantes fieles. Cinco años más tarde ambos grupos regresaron a Inglaterra.

Saludos.

¿13 de Mayo de 1941???????  ¿Qué dices que pasó con el ron, herr Grossadmiral?????

Saludos