Imágenes artísticas de buques y sumergibles

¡¡¡¡¡ Desinfecte el ordenador, Jefe......!!!!!    Los ataques de las polillas suelen comenzar por las teclas.....

¿Qué dices que pasó con el ron, herr Grossadmiral?????

Este grog es excesivamente explosivo

Saludos.

Acepta mis disculpas Topp

Saludos

que duros sois, por un fallito de na....

saludos

Os tengo apuntados. Como tengáis un desliz ... ¢@20

Saludos.

No volvamos a hacer sangre con las fechas... no seria la primera vez...

Nos conviene no recordar los Lapsus calami (en este caso Lapsus digiti o quizá Lapsus machinae) no le conocemos enfadao...  ¢@8 ni quiero tampoco...

¿Ein?...¿Qué me he perdido?...

¿Hay que fustigar a algún sardinilla?...

• "¡¡ Denle palo, denle palo !!"...

• ¡¡ Silencio, loro!!...

Qué crús...

Que impertinente ese loro

Saludos.

Pues voy tener que ir a los chinos a comprar una fusta, como se esta poniendo esto, pa no perder comba ¢@20 ¢@20

saludos

Que chino ni chino mister X., teniendo producto nacional....  . Una buena vara de fresno o de avellano y listo. 

Una buena vara de acebuche o de adelfa hace el mismo trabajo y son más fáciles de conseguir

Saludos.

Uf , me tais recordando algun profesor que tuve en mis tiempos de mozuelo (que añitos aquellos ¢@5) jo, como usaban las varitas los condenaos

saludos

Bueno, ¿qué tal si repasamos los buques que mandó Jack Aubrey, al que acompañó el Dr. Stephen Maturin en esas interesantes novelas de Patrick O'Brien?

Unas vistas de algunos de ellos:

De izquierda a derecha: Leopard, Surprise, Bellona y Sophie

Ariel, Polychrest, Leopard, Boadicea, Ringle

Hablaremos de ellos por orden cronológico.

Saludos.

Tengo pendiente de retomar las aventuras de nuestros amigos.

Se me acumula el trabajo, ya que le pedí prestado al bueno de Wittmann, las aventuras del Capitán Alatriste.

Abrazos.

Bueno, vamos a ver los buques en los que navegaron el dúo Audrey/Maturin. Empecemos por el HMS Sophie, barco con el que inician su serie de novelas: "Capitán de mar y guerra".

Este bergantín de dos palos y vela redonda existió realmente, ya que construido en Inglaterra pero botado en 1809. Naturalmente el autor se toma algunas licencias literarias y en la novela pasa a ser el ex-bergantín español Vencejo, renombrado HMS Sophie en la RN. El Vencejo fue capturado realmente en 1799 por el HMS Cormorant y puesto en servicio el la RN con su nombre original: HMS Vencejo.

El bergantín HMS Sophie se convirtió automaticamente en corbeta desde el momento en que pasó al mando de un capitán de la marina real con nombramiento, teniente de navío en este caso. Su arqueo era de 208 tm e iba armada con 14 cañones de 4 libras. Un detalle a reseñar es que no tenía la cubierta corrida (como en la mayoría de los bergantines), sino que llevaba un alcázar de popa.

Aquí se toma el autor otra de sus licencias y la vida operativa de Jack Aubrey y esta corbeta se inspira claramente en hechos reales al calcar practicamente las hazañas de Lord Cochrane al mando de la corbeta HMS Speedy. De esta forma, desde que tomó el mando en Abril de 1800, Aubrey captura numerosas presas (cargueros especialmente) y lucha y vence al jabeque español Cacafuego, un buque de 32 cañones y el doble de tripulación. También aquí el autor hace de las suyas y cambia el nombre del jabeque capturado por Lord Cochrane ya que el capturado por éste era el Gamo.

Las andanzas de la HMS Sophie acabaron en 1801 cuando fue capturada por una escuadra gabacha al mando del almirante Linois.

Saludos.