Il-2 Sturmovik, la muerte negra del Frente Oriental

Seguro que puedo:  ;D

Eso si, en riguroso cirilico.

http://www.zenoswarbirdvideos.com/Images/IL2MHandbook.pdf

Que os aproveche, sobre todo a los ruskis del foro  >:D >:D  ;) .

Saludos

Yo ya lo habia posteado, pero no se dodne  :laugh:

Vaya, lo siento Moisin no lo he visto :P .

Saludos

Pues yo tampoco lo había visto. Esta muy bien. Gracias a los dos.

yo creo que tengo una versión con "subtítulos" en inglés. Si la consigo la pogo por acá...

Tin-Tin explicando como usar el Sturmovik  :laugh: :laugh:

El Stuka, auque buen aparato, a partir del 1941 quedo desfasado, tubo que luchar hasta el final de la guerra que remedio, pero sin una gran cobertura de caza eran muy vulnerables, conste que en fecha tan temprana como la batalla de Inglaterra tuvieron que ser retirados debido al alto numero de perdidas. En el frente del este, cuando los cazas soviéticos empezaron a aumentar, normalmente fueron sustituidos por versiones de ataque al suelo de cazas Fw-190.

Fueron complementados por cazas Fw-190, pero en nunca sustituidos. El stuka podia hacer cosas que el Fw-190 no podia como el bombardeo en picado y atacar a los tanques con mucha precision ( el Fw-190 lo hacia con bombas de carga hueca) tambien no hay que olvidarse de las versiones especializadas de ataque nocturno D-7 y D-8 que actuaron en el frente italiano 1943-45. Tengo un "deustche Woichenschau" en el que se ven Stukas d y G en accion en...marzo de 1945.  ::)

[center]Cañon Ns-37, en este caso montado en un Bell P-39 IL-2 Stormovik in action. Aricraft Numbewr 155 Squadron/Signal Publications. Russian Aviation, Alexandre Savine

Un correccion, ese cañon no es un Nudelman Suranov de 37mm, es en realida un Colt/Odsmobile de 37mm M4, usa un cartucho mucho menos potente que el arma rusa y era ciertamente el arma central en la mayoria de los Airacobra.

El Il-2 en un documental ruso.

[youtube=425,350]F9lll4Onbkc[/youtube]

Muy bueno Marcelo. Una lastima que no hablo ruso :-\ ;D

Saludos

Compartimos el mismo problema.

Impacto de flak 37mm en ala Il-2.

No creo que volase mucho con ese boquete.

Siempre había leído que los impactos de 20 y 37 mm rebotaban en el blindaje del Sturmovik.

Tuvo una suerte tremenda, la explosion no rompio ninguno de los largueros, pero el piloto ruso tuvo que apprender a rezar en le viaje de retorno ...un maniobra evasiva y chau ala.  :-*

Siempre había leído que los impactos de 20 y 37 mm rebotaban en el blindaje del Sturmovik

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No rebotaban y tengo pruebas.

Destrucción en el costado de la carlinga del avión Il-2 como resultado de dos entradas de calibre 20 milímetros explosivo

http://www.23ag.ru/html/il2_page_31.html

Destrucción de las cubiertas Il-2 como resultado de entradas de proyectiles 20 milímetros MG 151/20

Dos impactos de Mauser 20mm en el blindaje de 12mm de espalda del piloto, uno consiguio penetrar.

http://www.23ag.ru/html/il2_page_2.html

Otra leyenda urbana que se derrumba... :-\

Los proyectiles pesados 15, 20 mm perforante y 37 o por el estilo en impactos directos, podian perforar los carros, asi que un avion por muy blidado que fuera...  Pero todos los preyectiles no son de este calibre, y tampoco todos impactan directamente, sino con distintos angulos, y muchos si rebotan, pero por accion del explosivo causan muchos daños, que para eso eran.

Aparte de cuentos de niños, lo que si es verdad, que el IL-2, era de los aviones mas blindados que habia, pocos aviones, ante una gran defensa AA, como tenian los alemanes, podian mantenerse sobre el campo de batalla como lo hacia este, tan bajo y repitiendo las pasadas.

El Fw-190 no desplazo al Stuka, simplemente por que no habia unidades para ello, a la vez que era un aparato "adaptado" a las misiones del Stuka. Normalmente, salvo modelos estranboticos o prototipos con cañones raros etc, su funcion principal era la de bombardero, solo que en vez de en picado, cosa que no podia hacer, lo hacia en rasante o en el llamado picado ascendente, que no era muy preciso, pero si evitaba, que el aparato se expusiera a la AA enemiga, al soltar la bomba bastante lejos del objetivo. y a alta velocidad.

Sirvio hasta el final de la Guerra, pero lo que si debemos ser conscientes de entender que el Stuka estaba superado, tacticamente y como avion en si. Nadie dice que fuera mal avion, en su tiempo. Se adapto lo que pudo y sirvio mucho mas de lo que podia hasta el final.  Pero no creo que a ningun oficial, se le ocurriera lanzarlos al ataque contra las columnas angloamericanas en su avande por Francia, en grandes cantidadades.