Panzer Projekte & prototipos.

Que frente curvo? ??? ??? A que jagdpanther te refieres al alto o al pato?

.

.

Me podrías decir dónde hablo del jagdpanther. ???

Ups me he equivocado al escribir  :-\ ;)

No pasa nada Gunther. ;)

Quise decir jagdpanzer  ;D ;D

De eso se trataba, de cambiar el frente plano del morro del chasis del panzer IV y colocarlo con la inclinación del morro de pato de los jagdpanzer IV. Efectivamente que habría sido más barato y más efectivo que crear un tanque nuevo, aunque no seré yo quien dude de las bondades del Panther.

NUnca habia leido sobre el panzer IV K, buscare por hay mas informacion  ;)

Estaba proyectado el K2.

Ya lo he visto lo del K2 con lanzahumos  ;D. Sigo buscano lo del K1 a ver si encuentro algun plano o algo para ponerlo aqui  ;)

Buscando y buscando  :D :D

Rara criatura, chasis panzer I y torreta panzer III...¿será de instrucción o enseñanza?

Lo desconocía. ;)

Mas:

¿¿Un paseito??  ;D ;D

Solo se que es el chasis del Panzer IV pero no lo de arriba

"Bunkeres antitanque"..improvisados en chasis de Pz III..eso no lo sabia, interesantisima foto Gunther.  :)

Porsche Typ 180.

Tras ser derrotado por la propuesta de Henschel en la carrera para dotar al Heer con el tanque Tiger 1, el doctor Porsche puso manos a la obra para un nuevo blindado que deberia tener una torre armada con la version antitanque del Flak 41.

El nuevo modelo fue denominado Typ 180 por Porsche y VK.45.02(P) por el departamente tecnico del ejercito. El casco se fabrico empleando planchas de 80 mm en el frente y laterales, la plancha frontal superior estaba inclinada 45 grados y la inferior 35 º.

Debido que por esa fecha (principios 1942) no estaban perfeccionados los nontajes de bola para la MG de casco en un blindaje inclinado tanto este como la ranura de vision directa del conductor eran unas aberturas en la plancha con cierre de bisagra.

Typ 180A

Un grueso cinturon de blindaje protegia el anillo de la torre.

El armamento principal seria el potente Kwk 43 de 88mm L/71 con una MG-34 coaxial y una en el casco, Se proveia defensa adicional contra ataques de infanteria con el lanzagranadas Nahverteidigungswaffe de 90 mm y dos portillos de pistola uno a cada lado de la torre.

La propulsion era (una vez mas) un conjunto mecanico electrico, el Typ 180A usaba dos motores 10 cilindros en V porsche Typ 101/3 de 15 litros de cilindrada y 300 hp, estos estaban acoplados a generadores que alimentaban a su vez a los motores electricos Siemens de traccion.

La direccion del tanque carecia de elementos mecanicos, el volante era basicamente un reostato que controlaba la intensidad de corriente suministrada a los motores , esto variaba la velocidad de las orugas y por lo tanto permitia maniobrar el vehiculo.

Vista superior casco 180A

Todos estos elementos obligaban a adelantar el anillo de la torre por lo que la longitud total del vehiculo con la torre a las 12 era enorme.

La suspencion era de barras de tosion y usaba tres pares de ruedas de acero con llantas de caucho sintetico al igual que el panzerjager Ferdinand, la orugas eran relativamente estrechas, 640 mm ,esto daba una presion sobre el suelo elevada, unos 1,23 kg/cm cuadrado.

El Typ 180A pesaria 64500 kg y podria moverse ( segun el Doktor) a una maxima de 35 k/h en terreno firme.

Corte esquematico Typ 180

Debido al considerable tiempo que se necesitaban para construir los elementos del este modelo, los contratos para el montaje de 100 nuevos Typ 180 se cursaron ya en febrero de 1942.  Sin embargo el departamento tecnico encargado de los blindados del ejercito redujo el entusiasta pedido de Porsche a solo tres ejemplares en Noviembre de 1942 ya que todavia veia al Typ 180 como un diseño extremadamente complicado.

Porsche desarrollo un proyecto similar denominado typ 180B, que era basicamente similar al A, pero con un motor reforzado typ 101/4 para solucionar las roturas de bielas del motor 101/3.

Carro liviano Saurer.

La firma Saurer de Viena desarrollo en 1941 este extrano tanque liviano para competir en el requerimiento VK1303.

El blindaje maximo era de 25mm y el peso total unos 8500 kg. la torre era similar a la del Panzer 1 ausf C con una MG 34 y una ametralladora pesada EW 141.

Como muchos de los diseños de este fabricante austriaco el Aufklarer Saurer tenia un tren de ruedas que podia bajarse e impulsar el vehiculo sobre carretera dandole mayor velocidad.

Demas esta decir que no consiguio imponerse al proto del panzer Luchs.

Neubaufahrzeug