Existe un lugar cerca del fin de la tierra, donde la niebla se funde con el mar...
Finisterre; donde el mar forma parte activa de la vida de la gente; y no puede pensar en otra cosa que no sean las mareas, y los marineros...
Lloviznaba ininterrumpidamente, y aquella primavera semejaba invierno.
Antonio tenía el jersey subido hasta los labios y se guarecía gracias al gorro de aguas, pero las humildes prendas no le protegían y estaba mojado hasta los huesos.
Con su mirada perdida, escrutaba el horizonte, buscando la silueta del “Oliñas 2” que saliera ya hacía varios días, y no se sabía nada de él.
Su novia iba a bordo del pequeño pesquero y escudriñaba, como cada día, el océano lleno de angustia por la falta de noticias.
A su lado el perrito de Amparo, sentado y aterido por el frío y la lluvia, observa la escena con una tristeza extraña... todo indicaba un desastre; como siempre en aquellas tierras.
A varias millas de allí...
Una enorme masa de acero negro y gris se desplaza a toda máquina hacia una embarcación que zozobra en la tempestad.
El viejo capitán Hans Kluge comandaba un poderoso submarino de la Kriegsmarine.
El U-439 iba hacia aquella pequeña señal de sonar que percibían y no paraba de moverse dando vueltas en medio del fuerte temporal.
- Atención piloto, emergiendo: profundidad de periscopio.
- Emergiendo, señor.
Cuando el submarino estuvo cerca de la superficie comenzó a moverse debido a la fuerza del temporal.
- Arriba periscopio.
Una mirada rápida y pudo llegar a ver un barcucho, ya medio desarbolado, escorado a estribor y varios salvavidas en el agua.
- Emergemos inmediatamente, todo el mundo preparado para un rescate peligroso.
- ¡Walther!, Coja sus mejores hombres y prepárense para intentar recuperar algún superviviente.
- Si, señor, preparados, quiero a todo el mundo cinchado a la cubierta del submarino.
Mientras tanto en el agua...
Amparo, luchaba por aferrarse al flotador, pero las fuerzas la estaban empezando a abandonar.
No paraba de buscar con la mirada a su padre, y también echaba de menos a Antonio, nunca le había dicho lo mucho que le quería y ahora estaba arrepentida. La muerte parecía estar aguardando a la siguiente ola, y ni gritó cuando se giró y vio a pocos metros de ella un enorme submarino.
El capitán Hans se sujetaba malamente en la torreta de su barco, mientras Walther dirigía a tres voluntarios por cubierta de proa.
Solamente se veía un flotador ocupado, ya era tarde para los otros.
El marino Paul envió un cabo hacia el único salvavidas visible, lo intentó en repetidas ocasiones, pero las fuerzas y la desesperación iban de la mano cuando, por fin, Amparo, consiguió asirse a la cuerda y hacer una pequeña lazada a través del flotador...
Un golpe de mar casi tira a Paul y a Walther pero finalmente consiguieron subir las escaleras de la torre del U-439.
El mar volteó el “Oliñas2” y desapareció sin dejar más rastro que alguna que otra tablilla del casco...
- Preparados para inmersión.
- Inmersión ¡ya!.
El submarino comenzó a hundirse por la proa; y en pocos segundos, a pesar del zarandeo del barco, bajó a una profundidad segura.
Amparo no articuló palabra y, asustada, miraba a su alrededor.
- Preparen un camarote para la muchacha, denle ropa limpia y algo caliente.
- A sus ordenes Capitán.
Walther y Paul desaparecieron del puente de mando y llevaron a Amparo al camarote del segundo oficial...
Hans, mojado aún por su salida a la torreta, y con el entrecejo fruncido tuvo la sensación de haber cumplido una obligación humanitaria, por una vez en esta vida. Sumido en estos pensamientos no se dio cuenta de que su primer oficial ya estaba de vuelta...
- Capitán, la naufraga está ya en el camarote del 2º oficial; ¿alguna cosa más Señor?.
- No, puede retirarse, Walther.
Lo saludó militarmente y se retiró.
- Atención, piloto, rumbo a la costa española, rumbo180º
- Entendido, Señor, rumbo 180º.
El segundo oficial, el Señor Erwin, no veía demasiado buena idea acercarse a la costa de un país “neutral” en el conflicto, y así se lo hizo saber al Capitán Hans, refunfuño y se limitó a decirle:
- ¿Qué pretende Erwin, discutirme una orden... ?
- No, señor, solamente que esto puede ser peligroso para nuestra misión, ya sabe que el régimen que tiene en este instante España es afín al Fhürer, y nosotros vamos con intención de entregar el submarino a las autoridades inglesas, con nuestra rendición, ya que nadie en la tripulación está de acuerdo con esta guerra, que va camino de acabar con nuestra Patria.
- No se preocupe, Erwin, todo saldrá bien, o eso espero, me voy a cambiar y a descansar un rato... el submarino es suyo.
Desde el infierno de pasar Gibraltar, nunca se habían aproximado tanto a la costa española, y tenia un nudo en el estómago, con la sensación de que aquello no podía traer nada bueno...
- Atención, piloto, luces rojas, silencio absoluto, avante media máquina... profundidad 30 m.
- Entendido señor.
Tras un momento de incertidumbre, y de incredulidad, Amparo miró a su alrededor y pensó que era una pesadilla: su padre muerto, el marinero y amigo de su padre, Juan, muerto y ahora, ella en un submarino de guerra probablemente alemán, que estaba en medio de una guerra mundial..., se le encogió el corazón y no tardó en echarse a llorar, con la cabeza bajo lo que parecía una almohada y en posición fetal sin dejar de pensar en su padre, Juan y sobre todo en Antonio, ¿qué estará haciendo? , No se va a creer nada de esto... mientras pensaba no consiguió dominar el sueño y se durmió profundamente, debido al cansancio.
Mientras, en tierra, Antonio ya había dado aviso a la marina civil y a la marina militar de la desaparición del “Oliñas2”. Desesperado miraba al mar pero solamente se veían nubes y aguas embravecidas, ya le había dicho a Luís, el padre de Amparo, que en plena guerra ir a pescar era una locura, y más aún llevar a su novia, pero Luís era un viejo lobo de mar que no admitía ni consejos ni nada, solo decía que tenía que mantener a su hija y llevar algo para su casa porque mientras pescaba no recordaba a su mujer; y enfrentándose al mar no le tenía miedo a la muerte... a la muerte que ya le había llegado; aunque de esto Antonio no sabía nada, ni quería saber... solo le preocupaba que Amparo volviese sana y salva, lo demás ya se arreglaría, porque Antonio quería casarse ese verano, en el mes de julio en la capilla de San Martín...
Hans, sumido en sus experiencias como marino, no acababa de comprender por que había sentido el impulso de acudir al rescate de aquella embarcación de pesca, y aún así decidió apuntar el suceso:
Cuaderno de bitácora del U-439:
Día 12/05/1944, hora: 16:00...Navegando a media máquina, a una profundidad de 20 metros el sonarista detecta un objeto en superficie, una vez a profundidad de periscopio se descubre que es un barco pesquero de bandera neutral, a punto de hundirse. Se les presta ayuda. Una superviviente.
Hans estaba sumido en estos pensamientos, cuando sonaron las alarmas...
Llamaron a la puerta de su camarote y...
- ¿ Da su permiso Capitán?.
- Adelante, ¿qué diablos pasa, Walther?.
- El sonarista acaba de detectar algo que viene a toda máquina hacia nosotros...
Hans salió acompañado de su primer oficial, camino del puente de mando.
- Fuera motores, silencio absoluto... tubos uno y cuatro preparados.
Amparo despertó, pero no entendía nada, primero sirenas y ahora un silencio sepulcral... llegaría su hora y la de aquellos
salvadores a los que no entendía ni papa de lo que hablaban...pero que, en definitiva, les debía la vida.
El comandante del U-659, Rolf Herman, era un tipo frío y calculador, fiel al régimen del Führer, sabía que su ex compañero era un hábil marino y no le iba a facilitar la tarea.
- Preparados para zafarrancho de combate..
- Rumbo 180º, según las cartas estamos cerca de Finisterre, a unas 10 millas de la costa Gallega...
- ¿Se puede saber que rayos hacen estos “tipos” tan cerca de España?.
- Preparados torpedos uno y dos; viramos todo a estribor, preparados ¡ ya!..
- Virando señor.
- Sonarista atento a todo...
- Luces rojas, bajando a nivel del enemigo...
El U-659 iba a toda máquina rumbo al barco de Hans, la tensión crecía por momentos en ambas tripulaciones; al fin y al cabo un día habían combatido del mismo lado, y ahora estaban enfrentados...
-
Señor no lo percibo en el sónar.
-
Siga escuchando, ese hijo de mala madre, me quiere dar el día, pero esto acabará antes de lo que él piensa.
- Parando máquinas, silencio absoluto, ese perro tiene que dar alguna señal de vida...
Amparo, llevada por el miedo comenzó a golpear los manparos desesperada por el silencio...
- Maldita sea; Señor, la chica se pone nerviosa...
- Walther, vaya allí e intente calmarla como sea.
En el U-659:
- Señor ya los tengo rumbo 185º a unos 300 metros.
- Fuego torpedos uno y dos.
En ese instante de la barriga de aquella ballena de acero salieron dos torpedos camino del submarino de Hans...
La suerte estaba echada, y el último suspiro de Hans, de su tripulación y de Amparo, estaba... en las manos de Dios...
Atención preparados para virar, preparados para colisión... colisión en 10 segundos...
Proa abajo, tres, dos, uno colisión...
En ese instante un ruido de hierros y metralla invadió el barco.
- informe de daños, ¿ esquivamos el 2º torpedo?...
- Sí Señor, del segundo sí pero estamos escorando...
Tras unos minutos de incertidumbre que parecían horas; llegó Walther al puente de mando:
- El informe no es muy halagador, Señor, tenemos 6 hombres heridos, dos de ellos graves y una vía de agua, en la zona de los camarotes de la tripulación.
- Aíslen la zona cerrando las compuertas.
- A la orden Señor.
- Sonarista, como tenemos a ese hijo del diablo...
- A tiro en 10 segundos, no perdón en 8.
- No dudes ahora hijo, fuego tubos uno y cuatro...
La misma escena que antes pero desde el lado contrario, hombres contra hombres, máquinas de dolor, con una única intención “matar”... y mataron...
El submarino de Rolf, acababa de ser alcanzado por estribor cerca de las hélices por el segundo torpedo, y la batalla ya tenia un vencedor; aunque, a decir verdad, todos perdieron algo aquel día.
- Emergemos, y mande un S.O.S, este trasto no aguantará ya mucho...
En la superficie, cerca de allí, dos barcos de la Armada Española y algún pesquero que buscaban señales del “Oliñas2”, no daban crédito a lo que veían...
Tras emplear señales luminosas del código internacional, solicitando ayuda, el capitán Hans y su tripulación fueron puestos a salvo en varios barcos de pesca y 2 patrulleras Españolas; y Amparo regresó a su querida tierra...
Notas del autor:
Este relato forma parte de mi calenturienta imaginación, sólo coinciden las matrículas de los submarinos y la zona en la que yacen en el fondo del mar.
Todo parecido con hechos reales es pura casualidad, aunque a veces la realidad, como sabéis supera a la ficción.
Esta historia me la contaron mis abuelos, Amparo y Antonio.
Nunca la creí, pero hoy leyendo “El Progreso”, no pude contener las lágrimas:
...” El centro de investigación Blas Espín localizó varios submarinos alemanes de la 2ª guerra mundial, a unas 9 millas de cabo Fisterra...”. Martes 30 de Marzo de 1999
LA VERDADERA HISTORIA DEL U-439 Y EL U-659.
El U-439 características:
Tipo: VII- C.
Construido en los astilleros de Schichau (Danzig).
Botadura: 10 de agosto de 1941.
Hundimiento: 4 de mayo de 1943.
Posición: (43º,32´N 13º, 20´ W).
Comandante: Helmut von Tippelskirch.
El U-659 características:
Tipo: VII- C.
Construido en los astilleros de Howaldts Werke (Hamburgo).
Botadura: 14 de octubre de 1941.
Hundimiento: 4 de mayo de 1943.
Posición: (43º,32´N 13º, 20´ W).
Comandante: Hans Stock.
¡Alarma…! Colisión inminente:
Algo así debieron de decir el personal que se encontraba en la torre del U-439, aquel fatídico 4 de mayo de 1943, al ser abordado accidentalmente por el U-659, en medio de un temporal y mientras acosaban a un convoy en esa zona.
Solo consiguieron sobrevivir 12 tripulantes tres del U-659 y nueve del U-439, que posteriormente serian rescatados por una torpedera, que se encontraba en labores de escolta del convoy aliado.
Fuente: http://www.terra.es/personal9/u-boat3/lejos/lejos.htm
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