Armamento Aereo

Topp

10-08-2009

Fueron usadas por casi todos los aviones que podían montar una ametralladora pesada: He111, Ju88, He177, etc.

A ver cual es este.

Saludos.

gaffer

10-08-2009

monoplano-biplaza y prototipo de bombardero en picado He 118

El Heinkel He 118 fue diseñado en respuesta a una especificación emitida por el Reichsluftfahrstministerium en la que se requería un bombardero en picado de altas prestaciones....

http://es.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_118

un saludo

Topp

11-08-2009

Exacto gaffer, tu turno

Saludos.

gaffer

13-08-2009

identificar los aviones ,y.... ¿que sobrenombre o ''mote'' le daban los republicanos en nuestra GCE?

animaos los recien llegados    #29

un saludo

Deleted member

13-08-2009

Dornier do 17, má conocidos como "el lapiz volador" por la forma del fuselaje

saludos

gaffer

18-08-2009

Dornier do 17, má conocidos como "el lapiz volador" por la forma del fuselaje

un ratico .... desde Alcañiz ( de compras) y he aprovechado un descuido para colarme en el foro .... espero que no me pille una que me se yo.

si Erwin tus datos son correctos , pero la pregunta es como le apodaban los españoles en nuestra guerra in-civil.

aprovecho para saludaros a todos desde este post 

Topp

18-08-2009

Jejejeje ... "Bacalaos"

Saludos.

gaffer

18-08-2009

Jejejeje ... "Bacalaos"

punto y turno para herr almirald Topp ...mira que era facíl.

saludos

Topp

19-08-2009

Pues una facilita para los nuevos: ¿A qué avión pertenece esta cola?

Saludos.

Deleted member

19-08-2009

british? 

saludos

Günther Prien

19-08-2009

La imagen pertenece al timón de un Westland Whirlwin, la comparación inglesa al Me 110 alemán, y al igual que este tampoco resultaba lo suficientemente ágil en combate, además no podía aterrizar en cualquier aeródromo de hierba como los que había dispersos por Inglaterra ya que su velocidad de aterrizaje de 80 km/h lo hacía bastante difícil.

Topp

19-08-2009

Exacto Prien, tu turno

El Westland Whirlwin podría haber sido un avión infinitamente más poderoso que el Me110 de haber podido disponer de los RR Merlin para los que fue diseñado, en vez de los RR Pelegrine de los que dispuso.

Y muy pocos aviones bimotores (¿había alguno?) eran lo suficientemente ágiles para competir en combate evolucionante con un caza monomotor, por muy poderosos que fuesen sus motores: Mosquito, Tigercat, Beufighter, etc.

Saludos.

Günther Prien

19-08-2009

Una facilita, que con estos calores no conviene recalentar las neuronas.

Avión y país:

Saludos.

Balthasar Woll

19-08-2009

Exacto Prien, tu turno El Westland Whirlwin podría haber sido un avión infinitamente más poderoso que el Me110 de haber podido disponer de los RR Merlin para los que fue diseñado, en vez de los RR Pelegrine de los que dispuso. Y muy pocos aviones bimotores (¿había alguno?) eran lo suficientemente ágiles para competir en combate evolucionante con un caza monomotor, por muy poderosos que fuesen sus motores: Mosquito, Tigercat, Beufighter, etc. Saludos.

El P-38 podia competir de igual a igual con mas de un caza monomotor.

Saludos

Deleted member

19-08-2009

es un PZL p-24,monoplaza, polaco, con ala de agiota, aunque de esa vista no se aprecia, el primer vuelo lo realiza en 1.933 y es de los primeros que entraton en combate contra los cazas alemanes

saludos

Haz login o regístrate para participar