Personajes

Pero que acusica eres. Quieres dejar averiguarlo a los demás

Saludos.

No tiene remedio, Topp...

Esta foto está muy relacionada con la pregunta puesta en esta misma sección, de "Mar".

Hala, a trabajar, que os pilla el carrista...

Es Barnes Wallis, padre de la bomba rebotadora que se usó en la operación castigo contra varias presas alemanas de la zona del Rhur, creo así mismo las bombas Tallboy -usada para hundir el Tirpitz- y la Grand Slam.

Como nota curiosa, recordar que fue uno de los creadores del avión Concorde.

)(!

Efectivamente...

Hala, otro puntito más "pa" tí. Tragón.

Saludos!!

Hola, chicos!!

Nombre de este individuo y decidme por qué es famoso...

Saludos!!

Es el Kapitan Marynarki (Tte. de Navío) de la marina de guerra polaca Jan Grudzinski.

Desde 1928 se desempeñó en minadores (ORP Smok)  y torpederos (ORP Kujawiak) antes de participar en la construcción del submarino ORP Sep. A finales de 1938 fue nombrado comandante adjunto de la ORP Sep, y poco antes de la Segunda Guerra Mundial, fue trasladado a la ORP Orzel como segundo comandante.

El comienzo de las hostilidades pilla a este buque de patrulla marítima en el Báltico, donde es localizado por buques ligeros alemanes, que les lanzan varias ristras de cargas de profundidad causándoles daños menores. El problema principal para este submarino fue que su comandante, el komandor Podporucznik  (Capitán de Corbeta) Henryku Kłoczkowskim se derrumbó anímicamente, con lo que Grudzinski pone rumbo a Tallin (Estonia) para reparar averías. Al llegar allí es internado de forma ilegal y le son desmontados algunos componentes al submarino.

Tras la rendición polaca, Grudzinski logra escaparse el 17/9/1939 y pone rumbo a Inglaterra. Incorporado el submarino a las fuerzas aliadas, Grudzinki realiza realiza varias patrullas en el Mar del Norte, donde hunde al carguero alemán "Rio de Janeiro". El Orzel salió para su última patrulla el 23/5/1940 y ya no se tuvo más conocimiento del mismo. Se cree que chocó contra una mina inglesa en un campo no señalizado.

El ORP Orzel jamás fue encontrado y Jan Grudzinski fue ascendido postumamente a komandor podporucznik (capitán de corbeta). Estaba condecorado por dos veces (caso único) con la Orderu Wojennego Virtuti Militari (IV kl.), con la Srebrny Krzyż Tego Orderu (V kl.). la  Krzyż Walecznych , Medal Morski y la inglesa Distinguished Service Order (DSO).

Saludos.

Correcto, Grossadmiral...

Con los escasos medios de que disponía, el Orzel se escapó de Tallin con un par...de guardias estonianos, a los que luego dejaron en un bote cerca de la costa, con víveres y dinero. 

Punto para el caballero...

Efectivamente, y además, durante el trayecto pudieron reparar la radio y comunicarse con un destructor inglés que los escoltó desde el Skagerrat hasta Rosyth.

Saludos.

Hola, muchachos...

Este individuo es famoso por algo...decidme quién es el interfecto y contadme por qué.

Saludos!!

Hmmm...a ver, tiene unas insignias con alas, y no es que parezca chino: es que lo es.

las alas son del ejército de China, pero él no lo fue; se trata del mayor Arthur  Chin, que era de origen medio cantones, medio peruano, aunque él nació en Oregón (EE.UU.)  y fue a luchar con algunos pilotos más en la guerra Chino-Japonesa, donde se convierte en el segundo as del KMT -ejército revolucionario nacional de  China-, aunque su carrera como piloto se trunca al ser derribado sobre Alemania,pasando a finales de 1944 a llevar aviones de transporte sobre el Himalaya,  y muy posteriormente se le reconoce como el primer as con mayor número de derribos de los pilotos norteamericanos concediendosele la Cruz de Vuelo Dintiguido en 1997 en Texas

saludos

Bueno, Erwin...hijo de cantonés...¡¡cantonés!!

Se trata, efectivamente, de Arthur Chin shui-Tin, el mayor as de la guerra chino japonesa a los mandos de aviones biplanos, con doce víctimas (8 derribos + 1 probable, 3 aviones dañados).

Es curioso que parte de su entrenamiento lo hiciera en Alemania, en 1936...

Puntito para Erwin!!

Nuevo personaje!!

¿Quién es el que está al lado de Doenitz?...¿Qué apodo tenía?...¿por qué es famoso?...

Hmmm...por cierto: Doenitz es el paisano de más edad...

Saludos!!

Nombre: Herbert "Parsifal" Wohlfarth

Apodo: Sir Parsifal

Es famoso por:

Su sentido del humor, y por apadrinar al "Bismark", para lo cual emitió un certificado de apadrinamiento (Patenschaftsurkunde).  Dicho certificado se debió al préstamo de la banda de música del Bismarck el día de la entrega del U-556 (el súbmarino de Wohlfarth), a cambio, ofreció a Lindemann el apadrinamiento de su buque, cosa que aceptó de buen grado:

Traducido:

“Nosotros, el U-556 (500 toneladas), declaramos por la presente y ante Neptuno, rey de los océanos, lagos, mares, ríos, riachuelos, lagunas y arroyos, que permaneceremos junto a nuestro gran hermano, el acorazado Bismarck (42.000 toneladas), durante cualquier acontecer que pueda amenazarle por mar, tierra o aire. Hamburgo, 28 de enero de 1941. El comandante y la dotación del U-556.”

Uno de los dibujos del certificado representa a “sir Parsifal” protegiendo con una espada en la mano derecha, al Bismarck de un ataque aéreo y deteniendo, con el pulgar izquierdo, a los torpedos que se dirigen hacia el acorazado.

El otro dibujo representa al Bismarck a remolque del U-556.

Podría dar más datos, pero no he querido extenderme...

No hace falta que te extiendas más, Assgard...

Decir que Wohlfarth y su U-556 fueron designados para recoger el Diario de Guerra del Bismarck, pero al final éste se hundió con el acorazado. 

Sir "Perceval" murió en 1982.

Puntito para el caballero...