09-01-2013
Por eso puse "al mando" y no "al frente"...@2
Es que tampoco estaba al mando.
Saludos
09-01-2013
Por eso puse "al mando" y no "al frente"...@2
Es que tampoco estaba al mando.
Saludos
09-01-2013
¿A no?.... pensaba que estaba al frente del cotarro y que Hitler junto con Kaltebrunner le encargo de reunir al equipo para la operación Gran Sasso o Eiche, dirigida por el teniente Conde Otto Von Berlepchs, ideada por el Comandante Harald Mors (con quien tuvo sus mas y sus menos) y supervisada por el General Kurt Student...
Este enlace es una transcripción de La seconda guerra mondiale, de Arrigo Petacco...
no estoy de acuerdo con lo que comenta al final sobre que no tenia experiencia militar...
Ganó la primera de sus condecoraciones a la valentía cuando su división participó en duros combates librados durante la campaña de Rusia, en el invierno de 1941. Fue herido a consecuencia de un ataque con mortero y evacuado a Alemania.
http://antirrevisionismo.wordpress.com/2007/09/14/skorzeny-ha-mentido-a-mussolini-lo-he-liberado-yo/
Crónica militar y política de la II guerra mundial (La seconda guerra mondiale, de Arrigo Petacco, Armando Curcio Editore, 1966, Traducción de Antonio Semino y otros) Editorial Sarpe, Madrid 1978 pg. 1198
Pero segun el escritor David Rooney fue Skorzeny quien dirigio personalmente el asalto al Campo Imperatore...
*El 12 de septiembre de 1943, cuando la operación estaba a punto de iniciarse con el despegue de los aviones desde un aeropuerto cercano a Roma, los bombarderos aliados atacaron, pero fueron afortunados y ninguno de los planeadores resultó dañado.
Skorzeny estaba en el tercer planeador y había secuestrado a un general italiano para que les ayudara a su llegada a Gran Sasso. Al poco de despegar, varios planeadores se perdieron, incluidos los dos primeros cuyos hombres iban a preparar el terreno para Skorzeny y el general.
De modo que se vio obligado a liderar el grupo y llevar a los planeadores hasta el lugar. Al aproximarse, comprobó que el pequeño claro donde iban a descender era demasiado inclinado y estaba cubierto de guijarros. El planeador en el que viajaba se precipito contra al suelo y fue dando tumbos hasta detenerse a escasa sistancia del hotel.
Skorzeny salto del avión, corrió ante los guardias que le observaban boquiabiertos, destruyó un radio transmisor, escaló un muro hasta superarlo y entró raudo en el hotel en el mismo momento que los sorprendidos guardias italianos intentaban salir y preparar sus armas. Subió por unas escaleras al final de las cuales encontró a Mussolini en una habitación custodiado por dos jovenes oficiales italianos.
Casi simultaneamente, varios de sus paracaidistas aparecieron por la ventana armados con sus metralletas. Los jovenes oficiales depusieron las armas sin oponer resistencia alguna. El rescate de Mussolini había durado unos cuatro minutos y apenas se había hecho un disparo. El último de los planeadores ni siquiera había aterrizado.
A continuación Skorzeny pidió ver al comandante de la guarnición. Este apareció y le fue comunicado que tenía sesenta
segundos para rendirse o sería aniquilado. Aceptó la rendición e hizo hondear el pañuelo blanco desde la ventana. Skorzeny explicó entonces a Mussolini que Hitler le había embiado personalmente para encargarse del rescate.
Creo que es del libro "Los zorros de la Guerra"...
¿Quien dice la verdad?...
09-01-2013
Que se lo pregunten al comandante Harald Mors y porqué cedió los méritos a Skorzeny.
Saludos.
09-01-2013
Pues para mi quien miente es Skorzeny. Incluso el general Student protestó por el tema y la respuesta de Goering fue que no podia desmentir a Hitler cuando este anuncio que habia sido Skorzeny.
Es mas, Skorzeny casi hace que la mision fracase, primero al aterrizar cuando se cruza delante de un planeador haciendo que se estrelle (no hubo victimas mortales) y segundo cuando se mete en el Storch haciendo que le sea muy dificil despegar que debido al sobrepeso de llevar a tres hombres.
He buscado en el antiguo libro que tengo hace muchos años "Crónica Militar y Política de la Segunda Guerra Mundial" porque recuerdo haber leido una entrevista a tres personas que tuvieron participación en la operación, que Skorzeny se habia atribuido un merito que no era suyo.
Esas tres personas eran:
Eugen Dollman, subordinado de Himmler y destinado en la embajada alemana de Roma.
Kurt Student
Heinrich Gerlach, piloto personal de Student y el que piloto ese dia el Storch.
Todos ellos coinciden en lo mismo, no fue Skorzeny el artifice de la operación.
Saludos
09-01-2013
Una prueba mas de que Skorzeny "miente" .
Según sus memorias el ordenó al piloto de planeador que no siguiera la "cadena" de aterrizaje y se dirigiera inmediatamente al objetivo, mi pregunta es ¿como lo hizo? porque una vez dentro del planeador no puedes hablar con el piloto porque en los planeadores DFS 230 hay un mamparo de separación y es practicamente imposible hablar con el del otro lado.
Saludos
09-01-2013
Que se lo pregunten al comandante Harald Mors y porqué cedió los méritos a Skorzeny
Lo decía porque el padre de Mors estaba siendo investigado por la Gestapo e incluso él mismo era considerado "un oficial poco fiable", supongo que politicamente.
Saludos.
10-01-2013
Lo decía porque el padre de Mors estaba siendo investigado por la Gestapo e incluso él mismo era considerado "un oficial poco fiable", supongo que politicamente. Saludos.
Eso aparte de lo ya comentado.
Saludos
10-01-2013
Bueno...vamos entonces con una nueva preguntita del mismo estilo... . No todas van a ser así, seguiremos con la vieja tradición, ¡cómo no!...
Voy a recordaros que iré poniendo una pista diaria...si me dejan mis quehaceres... ... (no os desesperéis)...
Si os arriésgais a responder, deberéis de justificar dicha respuesta en base a las pistas dadas. Si, por ejemplo, de tres pistas sólo justificáis dos...¡¡A la "nevera" doce horas!!...
Ahí va la primera pista...
Saludos!!
10-01-2013
Una preguntilla.... los que ya tenemos medalla, ¿cuando podemos responder?... lo pregunto por si pasa mucho tiempo de una pista a otra.... o tenemos que esperar hasta la tercera pista.... ¿?
10-01-2013
Si tienes medalla en este apartado, son 48 horitas hasta que puedas responder
Saludos.
10-01-2013
Si tienes medalla en este apartado, son 48 horitas hasta que puedas responder
Efectivamente, efectivamente...
saludos!!
10-01-2013
Pero 48 horas, a partir de la última pista¿?
10-01-2013
Pero 48 horas, a partir de la última pista¿?
A partir de que se pone la pregunta, como siempre...
saludos!!
10-01-2013
Ok
11-01-2013
Piiiiiiista número dos...
Saludos!!
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