SS-Oberscharführer Franz Staudegger

Pista 1: Iglesia de Bleiburg, un pequeño pueblo austríaco donde Franz nació el 12 de febrero de 1923.
Pista 2: Panzer III Ausf.L de la 1. SS-Panzer Regiment, modelo con el que luchó entre marzo de 1942 y febrero de 1943, donde le fue asignado uno de los nuevos tanques Tiger. Como curiosidad, apuntar que Staudegger estuvo en el pelotón de Michael Wittman bajo su mando.
Pista 3: Batalla de Prokhorovka. La mañana 8 de julio de 1943, nuestro personaje se encontraba a 10 kilómetros de esta población con su Tiger, que estaba siendo reparado. Mientras sus camaradas estaban luchando en una de las mayores batallas de tanques del Ostfront, el estaba mirando como su carro era reparado.
Sin embargo, aquel día no iba a ser uno tranquilo, al contrario de lo que parecería. Alrededor de las 10 de la mañana, fue notificado de que una fuerza de 50-60 blindados enemigos se estaba acercando desde el noroeste al taller de reparaciones de la Kompanie. Staudegger decidió raudo que iba a atacarlos, y junto a su tripulación, haciendo algunos arreglos de emergencia, su Tiger avanzó lentamente hacia el encuentro enemigo. Poco tiempo más tarde, 3 T-34 más se quemaban en la estepa rusa gracias a nuestro Franz.
En las horas siguientes, el solitario Tiger y su tripulación resistieron varias oleadas más de blindados soviéticos, destruyéndolos a todos. A pesar de que el enemigo alcanzó su tanque varias veces, el Tiger soportó los impactos perfectamente, y continuó funcionando de manera correcta.
Para el mediodía, Staudegger había destruído ya 17 blindados enemigos. Su tripulación, y sobre todo, el cargador, de nombre Karl Henke, estaba exhaustos. Pero Franz no estaba satisfecho, y ordenó avanzar hacia las defensas de la infantería soviética, que huyó rápidamente con sólo ver el monstruo de metal que se les venía encima. El Tiger continuó con su avance, y Staudegger pudo destruir otros 5 tanques más, que se estaban reagrupando detrás de las líneas. Sin embargo, la munición se acabó.
La valerosa tripulación se vio entonces en una difícil situación. Con la lenta marcha atrás, y utilizando los proyectiles de humo para crear una barrera sobre la que poder retirarse, el Tiger pudo volver a las líneas alemanas, a pesar de tener la oruga izquierda casi suelta y la suspensión destruída. Una vez a salvo, Staudegger pudo contar cerca de 70 impactos enemigos en el glacis.
Por esta increíble acción, le fue entregada a Staudegger la Ritterkreuz, siendo el primer comandante de carro Tiger en recibirla.
Pista 4: Königstiger en las Ardenas. Franz Staudegger participó en dicha campaña dentro del Kampfgruppe Peiper, donde fue líder de pelotón, además de ser el comandante de un Königstiger.

Tiger en Kursk, 1943
Puede ser
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