El acorazado MARAT, duro algo mas....

Gracias por recordarlo Topp, no me acordaba yo, es verdad si señor.

Entonces el peso seria de unos 900 kg mas o menos?

Aproximadamente, Fug.

El proyectil APC L/4,4 pesaba 1,764 lbs (800 Kg), a los que habría que añadirle el peso de las espoletas y el de las aletas estabilizadoras.

Lo que tú has dicho, unos 900 Kg.

Saludos.

Alemania no tenía bombas aéreas de ese peso para atacar superficies blindadas. Para ello tuvieron que usar el proyectil penetrante APC L/4,4 de cañón naval de 381 mm (los del Bismarck) al que le añadieron unas aletas estabilizadoras.

estos tipos resolvían con lo que fuese  :o

No te creas que los alemanes innovaron algo al usar proyectiles navales para el bombardeo de superficies blindadas, ya era algo antiguo. En la inmediata postguerra (de la PGM), el coronel norteamericano William "Billy" Mitchell probó las posibilidades de el ataque aéreo contra los grandes buques capitáles de la época: los acorazados.

En efecto, el Congreso le permitió usar de blanco al acorazado alemán SMS Ostfriesland y al viejo pre-dreadnought USS Alabama. Tras usar infructuosamente todas las bombas aéreas de todas la potencias habidas en el arsenal norteamericano, solo se fueron al fondo cuando usaron contra ellos proyectiles navales debidamente estabilizados.

Y estamos hablando de buques cuyo blindaje horizontal sería mínimo dado que en la época en la que fueron construidos la aviación no era considerada una amenaza y el tiro naval era directo y a relativa corta distancia.

Saludos.

El SMS Ostfriesland

Y el  USS Alabama, ¿Os suena la foto  :D  ?

UN SALUDO.

Efectivamente Ulrich, son imágenes harto conocidas.

"Billy" Mitchell exigió unas pruebas "en condiciones de combate", es decir, con los buques a plena carga.

Solo se olvidó que en condiciones reales ningún buque enemigo estaría anclado y con su antiaérea callada.

Saludos.

Solo se olvidó que en condiciones reales ningún buque enemigo estaría anclado y con su antiaérea callada.

:D :D :D

Ha pasado a la historia de la aviación, sobre todo para los EE.UU. donde cuadraba en el perfil de hombre religioso , patriotero y recto, que tanto les gusta a los americanos.

Por cierto Topp, menuda colección de madallas gastaba el tio  :o :D

Es el tipo de militar que adoran los norteamericanos en tiempo de guerra y detestan en la paz :-\

Saludos.

Unas Buenas vistas del Sebastopol, No es una maqueta, sino 3D, una pasada.

Cuando aviones Ju-88 de reconociento sobrevolaron la estructura del Marat fotografiaron el buque partido al medio y sus torres silenciadas...es logico por lo tanto que se le hubiera otorgado el merito a Rudel por destruirlo mas alla de que no estuviera un 100 % hundido.

En caso de mar pesada, las baterías secundarias de proa serían inútiles.

Saludos.

Es que no aprendieron la lección de Tsushima.

Lanzados a toda velocidad y con la mar un poco picada, las barbetas proeles embarcaban más agua de la que las bombas podían achicar, con lo que algunos de los acorazados tuvieron que volverlas.

Saludos.

Pd. La imagen es preciosa.

El acorazado Ruso Marat, muy conocido por ser el primer buque alcanzado y semihundido por la Luftwaffe en la segunda guerra mundial, tubo una vida bastante mas larga, hay pongo un articulo de la pagina Histamar, realizado por Osvaldo Sidoli.

Hola

Lo primero me presento. Soy Crash, miembro del escuadrón virtual Halcones Rojos

Quisiera denunciar que el artículo mencionado por Fug sobre el Marat "presuntamente" firmado por Osvaldo Sidoli no es mas que un plagio al artículo original escrito por mi en la página de los Halcones Rojos en octubre de 2005.

En este ENLACE está el artículo original y en este OTRO el plagio. Se puede apreciar que son iguales, incluidos las fuentes salvo la omisión al autor real y a la página original donde estaba escrito.

No tengo el menor inconveniente en que mi artículo sea citado, reproducido o traducido en otras páginas, pero eso si, mencionando la fuente original, así como yo menciono las fuentes en las que lo he sacado.

Y si alguien necesita alguna aclaración sobre el Marat, no tengo el menor inconveniente en contestarle, al menos, hasta donde lleguen mis conocimientos.

Saludos, Crash

Crash ¿hablaste con el tal Carlos Mey? Yo le enviaria un mensaje explicando lo sucedido si fuera tu.

Seguro ya viste esto y te ha dejado nada contento: http://www.histarmar.com.ar/Copyright.htm

Si no lo has hecho te diría que sigas mi recomendación.

Hola Crash, pues soy un gran admirador de la pagina de Halcones Rojos, de la que he aprendido mucho y he tomado datos para otros articulos, siempre poniendo la fuente de ello.

Sin embargo no me di cuenta de que el articulo del Marat, lo tenias publicado hay con anterioridad, asi que no te preocupes, que ahora mismo cambio el origen de la fuente principal.

Seria de gran interes para este foro, que no solo entraras aqui para comunicarnos esto, sino que participaras en el de distintas formas, siempre es bueno disponer aqui de Estrellas Rojas, aunque sean virtuales.

Saludos.